雖然剛剛進入2015年,但搶在年初上市的新車著實不少。從《跑男》中頻頻亮相的大眾凌渡到自主SUV啟辰T70,再到價格配置的都驚爆對手的福特第六代野馬Mustang。可謂是“八仙過海各顯神通”,都在新年伊始搶灘登陸。下面就讓我們對一月新車一起細數一番。

　　寶馬2系運動旅行車

　　上市時間:1月6日

　　指導價格:27.99萬-34.99萬

　　新車特點:顛覆寶馬傳統設計更加注重實用性

　　寶馬2系運動旅行車

　　寶馬推出的2系運動旅行車顛覆了寶馬傳統前置后驅布局,首次采用前置前驅設計。雖然驅動形式、外觀設計與寶馬其他車型沒有太多的一致性。但被保留下來的雙腎進氣格柵和天使眼造型依舊使其擁有較高識別度。新車的長寬高尺寸為4342mm/1800mm/1597mm,軸距為2670mm。由于較高的車身使其擁有了車內不錯的垂直空間和車內視野,也使得整體造型與競爭對手奔馳B級更為接近。

　　寶馬2系運動旅行車

　　內飾方面,2系運動旅行車延續了寶馬家族式的內飾風格,但中控臺設計更加簡潔,儀表臺進深更大,配合大傾角的前擋風使其車內視野十分良好。配置方面,抬頭顯示、自動泊車輔助、倒車影像、車道保持等均出現在配置單內,但電子手剎沒有自動駐車功能,低配車型iDrive系統并不支持手寫功能。2系運動旅行車拋棄了電子擋設計,回歸傳統換擋方式。

　　寶馬2系運動旅行車

　　動力方面,作為寶馬的首款前驅車型,寶馬為其搭載了寶馬最新的B系列發動機,218i車型搭載的是1.5L三缸渦輪增壓發動機,其最大功率為100kW/4400rpm,最大扭矩為220Nm/1250-4300rpm,匹配6速手自一體變速箱。220i車型搭載了低功率版本的2.0L四缸渦輪增壓發動機,最大功率為141kW/4700rpm,最大扭矩為280Nm/1250rpm,與之匹配的是8速手自一體變速箱。

　　編輯點評:2系運動旅行車基于全新寶馬UKL前驅平臺打造而成,其前置前驅的設計、三缸渦輪增壓發動機的使用開創了寶馬車系的新紀元。2系旅行車的出現在豪華品牌小型旅行車的市場上著實掀起了不小的風浪,結束了奔馳B級獨領風騷的時代。但能否與之前的王者奔馳B級相抗衡從而分得一杯羹,還有待市場的檢驗。