企業的主營業務收入多不一定就能賺到高額的利潤，因為各類成本費用上的支出可能會對沖其利潤。因此也就不奇怪為什么有些企業主營業務收入居高，反而投資效益和利潤卻變得異常低劣。

　　鑒于此，在評選2014最具盈利能力汽車企業的時候，我們從凈利潤與營業總收入比、凈資產收益率ROE、年化凈資產收益率、銷售費用與營業總收入比、管理費用與營業總收入比、財務費用與營業總收入比、財務費用與營業總收入比等幾個方面進行了比較。

　　因此，最能賺錢（準確地說最會賺錢）的企業一定是“太極拳’武功的上乘者，能夠”四兩撥千斤“，以優質的資本投入，收到最大的資本回報和效益。

　　數據顯示，2014年上市車企盈利能力榜前十名分別是：長城汽車、中國汽研、上汽集團、宇通客車、江鈴汽車、中通客車、金龍汽車、江淮汽車、長安汽車、海馬汽車。作為中國最大的SUV和皮卡制造企業的長城汽車，其排名第一在意料之外又在情理之中，據乘聯會數據顯示，2014年SUV銷量最多的車企正是長城汽車。