近期，鋼市價格轉為繼續下跌。2015年1月5日~1月9日，長材價格由此前的微幅上漲轉為大幅下跌，板材價格跌幅則比前期擴大。2015年以來，鋼市仍然呈現下行趨勢。

　　在利空因素主導下，當前鋼材市場價格仍處于下跌通道之中，而春節前預計鋼市的低迷態勢不會有所改觀。

　　首先，目前鋼市的利空因素就是經濟增速下滑、市場處于傳統淡季、需求低迷，這也是屬于往常鋼市的傳統利空因素。當前，市場已經普遍預期各項宏觀數據仍將處于弱勢，2014年全年GDP增速較難超過7.5%。而且，近期有機構預測，2015年我國GDP的增速將維持在7%左右。另外，我國大部分鋼材市場處于冬季，下游行業開工率下降，需求普遍不足。業內機構近期發布的2014年12月份鋼鐵流通業PMI總指數為44.9%，降至歷史最低點，顯示需求萎縮，鋼鐵流通市場較為低迷。

　　其次，近來對鋼市影響最大的利空因素是國家取消含硼鋼出口退稅。時下，該政策的利空效應正在“發酵”，雖然鋼材出口市場受到的實際影響尚未顯現出來，但市場信心遭到了嚴重打擊。受沖擊最大的是螺紋鋼、線材等建筑鋼材，貿易商普遍以出貨為主，降價銷售，致使商家之間的價格競爭更加激烈，帶動現貨市場價格震蕩回落。業內人士認為，出口退稅的利空效應估計在2015年3月份之后才會逐漸減弱，這之前鋼市需要時間消化這一利空因素。在傳統鋼市淡季，這一利空政策對市場的影響可謂是“雪上加霜”。

　　不過，市場對于春節后的鋼價走勢有反彈預期。

　　其一，鋼材價格在2014年持續單邊下行并且2015年持續下跌，導致鋼價進入了“超跌”狀態，已經具備了階段性反彈的條件。2015年開始，鋼材和鐵礦石期貨價格上漲后回落，一定程度上就是一種對市場的試探。

　　其二，基礎設施建設項目集中批復。2014年最后2個月時間里，國家發展改革委連續批復數十個交通基建項目，投資額已經超過了1萬億元;還有172項重大水利工程開工建設，投資超過6000億元;環境保護方面“大氣十條”和即將出臺的“水十條”，投資規模將近4萬億元。這增強了市場對春節后鋼材需求量增加的信心。

　　其三，新環保法預計將緩解鋼市的供應壓力。2015年，號稱史上“最嚴厲”的新環保法已經生效。新環保政策若能順利執行，會使鋼材生產成本普遍增加，并淘汰一批生產企業，緩解鋼材市場早已不堪重負的供應壓力。不過，目前也存在對新環保法過于嚴格而難于執行的疑慮，短期內其執行效果如何還有待觀察。