根據(jù)整理數(shù)據(jù)顯示，截至本文發(fā)稿時(shí)，已有豐田、日產(chǎn)等五家主流日系車企公布了2014年在華銷量。這五家公司均實(shí)現(xiàn)全年銷量同比增長(zhǎng)，但沒(méi)有一家能夠完成既定的銷量目標(biāo)。

　　五家日本車企中，按照銷量順序高低依次是日產(chǎn)122.2萬(wàn)輛，豐田103.2萬(wàn)輛，本田78.8萬(wàn)輛，鈴木26.8萬(wàn)輛，馬自達(dá)21.1萬(wàn)輛。增速最高的是鈴木14.2%，馬自達(dá)的13.0%和豐田的12.5%排在其后，本田只有4.1%，而日產(chǎn)甚至為0.5%。這意味著2014年日系車在華總銷量交出了上行的答卷。

　　雖然集體取得了增長(zhǎng)，但從銷售目標(biāo)角度考量，日系車企的答卷卻并不算合格，沒(méi)有一家公司能夠?qū)崿F(xiàn)銷量目標(biāo)。甚至本田和日產(chǎn)均下調(diào)了目標(biāo)之后，依然同目標(biāo)僅差一線。完成率最高的車企是修改目標(biāo)后的本田，達(dá)到98.5%，而舊目標(biāo)下為87.6%。馬自達(dá)的95.9%處于較高的水平，并且未經(jīng)修改。

　　具體情況請(qǐng)看以下盤(pán)點(diǎn)。

　　日產(chǎn)2014年在華銷量微增0.5%小車頹勢(shì)致連跌半年

　　根據(jù)日產(chǎn)汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014年該公司在華銷量122萬(wàn)輛，同比微增0.5%。因日產(chǎn)小型車和緊湊車需求不振，下半年所有月份均出現(xiàn)同比滑坡現(xiàn)象。連跌半年2014年12月份，日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)銷售了121,900輛汽車，同比下滑9.1%，而2013年4月開(kāi)始，日產(chǎn)更改了在華銷量的統(tǒng)計(jì)方法，東風(fēng)柳汽的MPV不再列入日產(chǎn)銷量名下，因此經(jīng)常出現(xiàn)2013年同期月份銷量高于2014年，但增幅卻是正數(shù)的情況。