據(jù)海關統(tǒng)計，今年11月份，河南省進口鉛精礦1.87萬噸，與去年同期相比（下同）減少23.7%；價值1.8億元人民幣，下降20.8%；進口平均價格為每噸9627元，上漲3.9%。1-11月累計進口28.6萬噸，減少24.6%；價值23.3億元，下降43%；進口均價為每噸8154元，下跌24.4%。11月份河南省鉛精礦全部以一般貿(mào)易方式進口。

　　一、今年11月份河南省鉛精礦進口主要特點

　　（一）月度進口明顯走低，進口均價連續(xù)2個月回升。今年1-11月，河南省鉛精礦月度進口量有8個月同比減少。11月份當月，全省進口鉛精礦1.87萬噸，環(huán)比減少53%，跌至今年8月份以來最低點；進口均價為每噸8154元，環(huán)比上漲3.9%，進口均價連續(xù)2個月上漲。

　　（二）民營企業(yè)進口占據(jù)九成以上份額。今年11月份，河南省民營企業(yè)進口鉛精礦1.74萬噸，減少29.2%，占同期河南省鉛精礦進口總量的92.8%；國有企業(yè)進口1337噸，去年同期無進口，占7.2%。

　　（三）美國、秘魯、俄羅斯是主要的進口來源地。今年11月份，河南省自美國進口鉛精礦4998噸，減少0.7%；自俄羅斯進口2637噸，減少79%；自秘魯進口4936噸，去年同期無進口。自上述三市場進口合計占同期河南省進口總量的67.3%。

　　（四）進口由濟源、安陽和許昌等三市完成。今年11月份，濟源市進口鉛精礦1.64萬噸，減少24.2%，占87.9%；安陽市進口2188噸，減少22.8%；許昌市進口75噸，去年同期無進口。

　　二、11月份鉛精礦進口顯著走低的主要原因

　　鉛價低迷，導致企業(yè)開工率不足，對進口原料需求減少。今年11月份，華東現(xiàn)貨鉛整體上震蕩下跌，均價從最高每噸13550元，最低跌至每噸13450元，最大每噸下跌100元，最終報在每噸13450元，主流成交區(qū)間是每噸13500元。到12月初鉛價低迷態(tài)勢仍然沒有改善，以12月3日每噸鉛報價來看，上海金沙、豫光鉛報13480元，成源、南方鉛報13470元，漢江、恒邦鉛報13460元，豫北鉛報13450元；而河南市場宏陽鉛報在13300元，湖南市場品牌鉛報在13380元。三大市場貨源均比較充足，滬期鉛價表現(xiàn)低迷，這也印證了冶煉鉛企業(yè)對市場行情的預期。由于企業(yè)對鉛價預期仍較為悲觀，上海有色金屬網(wǎng)調(diào)研顯示：10月份原生鉛的開工率在64.4%，國內(nèi)鉛冶煉企業(yè)對鉛精礦的進口動力不足，進口需求減少。

　　三、電動車市場面臨整頓，對鉛產(chǎn)品需求或?qū)�減少

　　國內(nèi)電動車發(fā)展的低門檻時代即將過去，電動自行車發(fā)展或?qū)⑹艽�。電動自行車國家標準已�?jīng)15年，由于該標準內(nèi)容存在某些缺陷，沒有能夠促進行業(yè)健康有序發(fā)展，導致“超標車”泛濫，電動自行車交通事故多發(fā)、易發(fā)，電動自行車的負面形象很難改變。國家不會任由目前的亂象繼續(xù)發(fā)展下去，電動車市場將面臨整頓。一旦出現(xiàn)一刀切策略，大多數(shù)傳統(tǒng)電動車企業(yè)將面臨生存壓力。隨著各地自行出臺對電動車的限制的地方標準陸續(xù)出臺，電動車行業(yè)對鉛酸電池的需求將減少。