天然氣汽車包括CNG和LNG兩種，其中國內城市加氣站目前更多采取CNG汽車模式。但由于國內天然氣價格改革，預計2015年存量氣價格將繼續(xù)上漲0.8元/立方米，屆時國內超過80%的城市加氣站價格處于油價的50%-75%之間，競爭力將顯著下降，CNG車對傳統(tǒng)燃料的替代可能放緩。

　　相比于CNG車，LNG車經濟、安全、續(xù)駛里程長，進口LNG較柴油經濟性仍較明顯，更有望成為未來天然氣汽車的主要增長點。2013年我國LNG汽車保有量已達到27萬輛，4年來年均增速達114%。我國第一艘LNG船舶已經下水，長江第一座LNG加注站也已投產。同時，我國已建成10座LNG接收站，在建與規(guī)劃已有9座，預計未來接收能力將超過5000萬噸/年，資源供應也沒有問題。