由于國內需求放緩、環保規定收緊，而且國內市場上的銷售越來越難以減輕日益增加的債務負擔，中國的鋼鐵制造商正希望通過出口擺脫困境。

　　但這一做法可能在美國激起強烈反應，美國最近批準對韓國和其他國家鋼管生產商采取反傾銷措施，而且歐洲5月中旬也提出了一起鋼鐵行業的訴訟案件。

　　中國海關發言人鄭躍聲在本月舉行的一次吹風會上說，鋼鐵行業產能過剩問題嚴重，導致中國一些地方的鋼鐵價格現在低得和大白菜一樣。

　　盡管中國的大部分出口通常都是輸往亞洲而不是歐洲，但這種出口還是對鋼鐵價格和全球的鋼鐵貿易往來產生一些沖擊。

　　美國鋼鐵協會副會長凱文·登普西說：“美國鋼鐵行業來自世界各地的進口呈現出非常可觀的增長。我們看到美國經濟正在出現一些改善跡象，而且鋼鐵的所有增長似乎都來自進口，其中包括來自中國的進口。由于中國經濟放緩，它期望將國內賣不出去的鋼材出口，但這將干擾世界市場。”

　　總部設在倫敦的商品研究所的一項指數顯示，全球鋼材價格自1月份以來已經下降7%。

　　瑞士信貸銀行分析師邁克·希萊克說：“中國的出口處于創紀錄的水平，而地區基礎上的全球鋼材需求根本沒達到這一水平。”

　　希萊克說，迄今為止，美國的鋼材價格還相對保持堅挺，但如果價格進一步下跌，對中國就可能出現更多抱怨。

　　然而，麥格理公司的科林·漢密爾頓認為，很難鎖定中國的出口，因為這些出口大多都是輸往東南亞市場或者墨西哥，其中一些鋼材會從那里輸往美國。他說，在那些地區，中國已取代日本和韓國的鋼鐵制造商。

　　還有跡象表明，中國正采取措施應對產能過剩問題。漢密爾頓說，中國可能撤銷給予一些鋼鐵產品的出口退稅。