在攀鋼呈歷史最大虧損時，企業領導清醒地意識到：如果自身不能在成本控制和質量提升上取得長足進步，盡快控虧扭虧、扭轉經營的被動局面，那么將面臨被市場淘汰的風險。為實現不虧損的目標，2013年，攀鋼釩公司將通過強化產供運銷無縫銜接，環環緊扣“鎖”住效益、“鎖”住用戶滿意度，全力打贏扭虧增效攻堅戰。

　　無縫銜接實現優質高產

　　在生產方面，為改善效益品種合同兌現能力，攀鋼釩公司將按照“按月統籌、按周調整、按日落實”的組織原則，進一步做到計劃的全局性、預見性和連貫性，提高前后工序計劃執行準確率，以適應低庫位運行模式下的生產組織;優化、完善煉鋼短尺協議坯切割及熱軋軋制的生產組織模式，進一步降低協議坯產生量;優化煉鋼澆鋼斷面結構，提高熱軋工序軋鋼側壓量比例，提升寬度精度控制能力，進一步提高板材系統成材率。同時，以資源配置最優和效益最大為原則，積極優化品種結構，做大重軌、工字鋼、冷軋結構鋼、鍍鋁鋅等效益產品，提高贏利能力。

　　無縫銜接實現與用戶“雙贏”

　　在用戶服務方面，攀鋼釩公司積極推行技術營銷，樹立先期介入理念，為用戶開發“量身定做”產品，與客戶建立起有效的對接;加強市場調研，構建與市場及戰略、重點顧客無間隙信息交流平臺，全面掌握攀鋼產品及競爭對手的信息，包括生產工藝、質量、價格等;加大重點合同生產過程的跟蹤力度，及時協調解決技術難題，提高重點合同兌現率;加強與生產廠礦的密切聯系，掌握各工序的生產、設備狀況，及時反饋信息，為攀鋼國貿公司簽訂更多的合同提供依據;優化生產工藝參數，積極改進用戶提出的質量問題，提高用戶的滿意度。

　　同時，該公司將積極配合攀鋼國貿公司抓好品種推廣工作，向上延伸到生產、科研單位，向下延伸到分公司、服務中心，組建“產、銷、研”一體化市場營銷小組，做好產品營銷、研發、生產、服務等工作;密切跟蹤區域內競爭對手的產品規格、材質、投放量的變化等，細化市場研究，利用階段性資源投放密集程度的變化來實現增值;細化研究顧客用料規格、材質，與競爭對手協同配套供貨，實現“對手之間”差異化配套供貨，實現多贏。

　　無縫銜接保運輸順暢

　　在物流方面，攀鋼釩公司將加強與攀鋼集團運輸管理中心的溝通、協作，以確保產品外發順暢。面對成昆線鐵路及攀枝花支線鐵路運力嚴重不足、原料卸車系統以及原燃料料場(料倉)儲存能力不足造成大量重車積壓等實際情況，該公司將積極加強運輸部車輛搗調作業管控，抓好生鐵庫裝卸作業，提高生產效率;成立原燃料物流小組、廠區內部物流小組、產品外發物流小組，根據生產備煤情況，及時調整備煤資源流向，優化儲煤場地使用，做好合同提報、生產控制、裝載發運等協同工作，進一步降低物流運行成本;定期召開局車停時的運輸專題會議，加快局車車輛周轉，進一步降低局車停時;積極組織空敞車，及時發運效益品種，降低庫存，保證外發順暢;抓好鐵路運輸計劃管理工作，確保外發產品鐵路運輸計劃報批及時;制定特殊產品運輸裝載方案，解決部分產品發運難題。