據(jù)預測，2011年度全球航空運輸業(yè)有望實現(xiàn)凈利潤69億美元，凈利潤率為1.2%。

　　國際航協(xié)會長兼首席執(zhí)行官托尼·泰勒表示，雖然修正后的總體盈利水平與此前預期持平，但各區(qū)域航空市場盈利狀況出現(xiàn)較大起伏。其中，受地區(qū)經(jīng)濟疲弱和一些國家提高旅客稅影響，歐洲航空業(yè)盈利預期由14億美元下調(diào)至10億美元。北美地區(qū)航空業(yè)盈利預期則由此前公布的15億美元上調(diào)至20億美元。

　　同樣上調(diào)預期的還有亞洲市場。該地區(qū)盈利預期由8億美元大幅提升至33億美元，成為盈利最多的地區(qū)市場。國際航協(xié)說，這主要歸因于中國等新興市場表現(xiàn)強勁。

　　此外，由于擔憂歐債危機對全球經(jīng)濟造成大范圍沖擊，國際航協(xié)還對2012年行業(yè)整體盈利預期作出調(diào)整，由此前公布的49億美元下調(diào)至35億美元，調(diào)整后凈利潤率預期僅為0.6%。