隨著新興經濟體市場的強勁增長和發達國家市場呈低速增長態勢，鋼材需求、產量以及價格均出現了不同程度的回升。盡管如此，全球鋼鐵業仍面臨較大挑戰。

　　近期鋼鐵市場走勢

　　剛剛過去的話010年3季度全球鋼材需求達到了一個很高的水平，比危機前的2008年2季度水平高出6%，按此計算全年鋼材需求將達到14億t。今年前9個月全球粗鋼產量達到10.46億t，同比2009年增長將近20%。

　　亞洲國家，特別是印度和中國由于采取了與發展基礎設施有關的刺激措施和內需強勁，其鋼鐵業迅速從危機之中擺脫出來。相比較而言，受經濟危機影響更嚴重的歐洲和北美自由貿易區鋼鐵業尚未擺脫困境，因此，其鋼鐵業的復蘇需要更長時間。目前，亞洲鋼材需求量要比危機之前高出17.6%。特別是中國鋼材需求要比危機前高出近1/3。相比之下，許多發達國家鋼材消費量仍低于危機前水平。

　　從2009年1月到2010年5月，全球粗鋼產量一直呈增長態勢，推動全球粗鋼產能利用率大幅提升。目前，北美自由貿易區和歐盟粗鋼產量已經大幅增長，但這一增長是在較低基礎上的增長。另一方面，從2010年6月到9月，受需求疲軟以及中國為實現節能減排目標而臨時性減產的影響，全球粗鋼產量再次開始下滑。受制造產業生產復蘇驅動的鋼材消費量增加以及鋼鐵生產原料價格高漲使得鋼材價格走高，但2010年5月世界鋼材平均價格仍比2008年中期低31%。2010年5月世界鋼材價格開始停止上漲，原因是鋼材需求前景開始走低。

　　不確定性和挑戰

　　短期鋼材市場展望

　　短期內，全球總體經濟活動前景，特別是鋼材需求前景仍具有較大不確定性。全球經濟將繼續呈回升態勢，其中OECD國家季度經濟增長率在2010年下半年再次出現疲軟之后，在2011年和2012年預計將呈逐漸增長態勢。在較大的新興經濟體中，其2011年和2012年經濟仍將呈高速增長態勢，其中中國經濟增長率接近10%，印度也在8%以上。然而，由于金融市場極其脆弱、主權債務問題以及外匯市場不穩等因素，全球經濟仍面臨再次下滑的風險。據世界鋼鐵協會預測，2011年全球鋼材需求同比將增長5.3%，這意味著粗鋼產量將進一步增長，最高的將出現在獨聯體國家11.1%，其后是美洲9%和歐洲5.7%。在亞洲，2011年鋼材需求將同比增長4.1%，其中印度的增長率最高，達到13.5%，其后是東南亞的7.4%。2011年日本鋼材需求將同比下降1.4%，而韓國僅增長2.8%。2011年中國鋼材需求增長率預計為3.5%，而2005年到2010年中國鋼材需求增長率高達13.5%。由于鋼材需求增加以及鋼鐵生產原料價格持續走高，預計鋼材價格也將繼續上揚。

　　鋼鐵產能展望

　　盡管對全球鋼鐵業的總體展望仍然令人滿意，但日益過剩的產能可能危及到鋼鐵業的正常發展。在全球許多地區，眾多新的產能已經和仍將在建造，特別是在擁有較低生產成本和較高市場需求的國家。在過去的10年，全球粗鋼產能增加了8.14億t，導致全球總產能在2010年接近18.93億t，過剩產能達到3億t。有鑒于此，鋼鐵企業必須特別關注其生產成本和提高生產效率，強化與上游和下游的合作以及加強全球化運作。

　　鋼鐵生產原料

　　當前，鋼鐵業面臨的一個很大的挑戰就是原料市場的變化。全球粗鋼產量的大幅增加已經導致原料供應的日益緊張，由此促使某些原料價格達到歷史最高水平。雖然一些原料供應商已經通過擴大產能、提高產量積極回應原料需求的高漲，但全球供應仍然不足，除了需求強勁外，造成供應緊張的部分原因是有關國家采取了限制出口的政策。

　　鋼材貿易

　　相比金融危機期間，目前全球鋼材貿易已經出現一定的回升。其中東亞地區鋼材貿易的回升最為明顯，該地區的日本和韓國的鋼材出口呈現了大幅回升。受北美和中東地區鋼材需求增長的支撐，歐盟地區鋼材出口已經從危機時的低迷中回升。2009年中國鋼材出口出現大幅下滑，但目前已經出現大幅回升，不過，其出口量仍低于危機前的水平。獨聯體國家鋼材出口回升的速度相對較慢，這反映出其關鍵的出口市場——歐洲市場的需求仍然相對低迷。

　　最近，許多新的有關限制鋼材貿易的措施似乎已經減少。然而，鋼材貿易方式可能會迅速發生改變，并給全球許多鋼鐵企業的公平貿易帶來很大挑戰，特別是在全球粗鋼產能持續增加以及財政刺激措施退出而帶來需求下滑的背景下。

　　政府政策

　　由于許多國家政府出臺了很多政策措施，特別是出臺了一些針對鋼鐵產業的政策，因而如今鋼鐵業所面臨的環境與幾年前有很大不同。市場參與者已經充分利用比較穩定和較好的經濟形勢實施并購活動。

　　過去幾年，OECD國家和其他國家針對鋼鐵產業的國家政策已經為避免鋼鐵產業低迷而采取措施，并一致認為政府補貼對鋼鐵產業將造成危害和扭曲市場。簡言之，國家政策已經產生了重要和積極的效果。