氣源：明年天然氣總量將大幅增加

　　據了解，東莞的天然氣總氣量大約為每年4億方，大部分來源于與大鵬公司所簽訂的“照付不議”合同，其供氣量約2.3億方。除此之外，東莞新奧還通過采購現貨天然氣，通過槽車或管輸運到東莞。然而，由于價格上有較大優勢，東莞市天然氣一直處于供不應求的局面，存在非常大的缺口。

　　天然氣供不應求在不遠的將來有望得到解決。10日，東莞新奧負責人告訴記者，此前東莞已與上游簽訂了天然氣銷售框架協議，每年可獲得西二線項目5億方的的天然氣。另外，東莞新奧還在利用各種渠道，爭取得到西氣東輸二線項目在此基礎上更多的的天然氣供應。

　　“屆時，東莞市氣源單一、用氣緊張的局面將得到根本性改變，東莞能源結構也將得到很大優化。”該負責人說。

　　管網：明年6月可通“西二線”天然氣

　　按照計劃，“西二線”天然氣2010年底可到達廣州，2011年6月份到達東莞。東莞新奧負責人表示，東莞市目前正全力進行管網及配套場站建設，現在工程進展非常順利，東莞可按時具備接收西二線氣源的能力。

　　該負責人介紹，多年來該公司累計完成投資近20億元，打造全市燃氣管道一張網，目前共鋪設高中壓燃氣管網1000余公里，現管道供氣能力達400萬方/日，基本覆蓋東莞市域27個區鎮，改寫了東莞市無一寸燃氣管網的歷史，使東莞率先成為珠三角地區用上管道天然氣的城市。

　　今年的政府工作報告提出，東莞要新建天然氣高壓管網131公里。上述負責人表示，截至目前該公司已完成36.5公里高壓次高壓管網建設。其余的管網也正同步建設中，可以確保完成任務。

　　為順利接收西二線天然氣，東莞新奧在謝崗建設了一座城市門站以接收氣源。該負責人透露，謝崗門站接收氣量是按照30億方/年的規模進行設計的。

　　用途：供莞天然氣優先保障民用

　　東莞市供氣量即將大增，這些天然氣將如何分配成為市民關注的焦點。據了解，東莞市區及部分管道輸送的鎮區民用天然氣價格為是3.6元/米，車用天然氣價格為4.7元/立方米，而工商業天然氣價格比民用天然氣價格更高。

　　東莞新奧負責人表示，對于公司而言，民用天然氣價格最低，部分非管輸的鎮區價格已經出現價格倒掛，相比之下工業天然氣毛利要高一些。

　　不過該負責人說，盡管民用戶價格最低，但東莞新增的天然氣將首先保障居民用氣。據介紹，截止目前，東莞天然氣居民用戶已達32萬多戶，將來他們將全力開發新的天然氣居民用戶，為一些老小區居民置換使用天然氣。

　　加氣站建設：年內加氣站將增5-10個

　　到目前為止，已投運的壓縮天然氣加氣站9座，籌建10座，初步形成了以主城區及各中心鎮區為樞紐的汽車加氣網絡。

　　然而，不少司機仍然抱怨，東莞市加氣站太少了，加氣仍然不是很方便。東莞新奧負責人介紹，今年內將按規劃新建成5個以上加氣站，還有5個也有望建成。新增的加氣站將根據用地面積、地理位置和周邊車輛規模情況，在設計上適當增加加氣站的加氣能力，便于利用有限的站點滿足更多的加氣需要。

　　現在，東莞市改裝和使用天然氣為燃料的汽車4500余輛，今年增加的加氣站建成之后，可擁有為近7000輛汽車提供加氣服務的能力。東莞新奧負責人介紹，按照相關規劃，2012年東莞市加氣站將達36座，覆蓋主城區和相鄰鎮、鎮區公交走廊旁的鎮范圍內及有條件建設加氣站的鎮。屆時，使用天然氣汽車總量達到6000輛甚至更多。