舟山至大陸的220千伏聯網工程29日正式開機架線。這項工程因跨度直線距離長達2756米，被譽為“亞洲第一跨海輸電線路”。

　　這項跨海輸電工程的建設，創造了中國乃至世界電網建設史上多項紀錄。兩基370米輸電高塔，分別位于寧波涼帽山、舟山大貓山，為全球輸電鐵塔第一高;高塔重達5999噸，為世界鐵塔第一重;大跨越耐張段長6215米，為世界之最。在普通的超高壓電網中，一般檔距為300至800米，而在本工程中，最大檔距為2756米，僅次于挪威海峽大跨越的4570米，成為亞洲第一跨。

　　資料顯示，挪威海峽大跨越沒有高塔，而是通過海峽兩端的山體直接連接導線。建設部門介紹，“大跨越”是指兩基370米高塔之間的直線距離，而兩基高塔之間是國際航道——螺頭水道，是進出北侖港的主航道。為了給國際航道未來發展留下足夠的空間，設計要求凈空高度超過70米，從而誕生了“世界第一高”和“亞洲第一跨”。

　　在架線施工中，為確保工程建設萬無一失，項目部放棄了直升機放線方案，采用了牽引船放線方案。該方案具有安全性高、可操作性強、不可預見少和經濟高效的特點。同時，為確保線路施工及航道通行安全，部分航道在引繩展放期間實施全封閉管制。架線后期，采用限制凈高管制通航的施工方案。架線期間共有8艘警戒船執行警戒任務。