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多條北京至張家口道路及交通樞紐已實現移動5G網絡覆蓋
2021/11/19 15:08:57 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:北京移動近日宣布,移動5G信號已全面覆蓋包括京張高鐵、京禮高速在內的多條滑雪路線。2021年雪季,北京市民們去往張北冰雪勝地,將感受到隨時隨地暢快無阻的冰雪之旅。 京張高北京移動近日宣布,移動5G信號已全面覆蓋包括京張高鐵、京禮高速在內的多條滑雪路線。2021年雪季,北京市民們去往張北冰雪勝地,將感受到隨時隨地暢快無阻的冰雪之旅。
京張高鐵是連接北京城區、延慶山區和張北地區的重要紐帶,全長174公里。鐵路穿越燕山山脈,途徑清華園隧道、新八達嶺隧道、西二旗特大橋和新保安高架特大橋等復雜地形和建筑物,道路施工和配套通信網絡建設都堪稱最高難度級別。京張高鐵全線共規劃5G基站百余座,由北京移動與河北移動通力合作,與鐵路主體工程“同步規劃、同步設計、同步施工”,于2021年1月全部建成開通,是全國首條實現全線5G信號覆蓋的高鐵線路。5G開通后,乘客們無論在站臺、站廳抑或是在列車上,都能體驗到便捷高速的移動互聯服務。記者在清河站登上了開往張家口的復興號列車,飛馳的火車上手機5G信號滿格,使用12306訂票網站以及點餐軟件都相當流暢。
2020年建成通車的京禮高速,是連接北京到崇禮的重點線路。為了提升用戶感知,北京移動在北京段全長75.2公里的沿線規劃并建設了81座5G基站,平均每1100米就有一個5G基站,8月底已全部建成并投入使用。道路測試結果顯示,沿途5G網絡使用感知良好,平均下行速率可達520Mbps。除京禮高速外,另外兩條可由北京去往張家口的高速公路,京藏高速(G6)和京新高速(G7)北京段也已基本實現了移動5G的網絡覆蓋。除此之外,北京的兩大國際機場,大興國際機場和首都國際機場也已分別于2019年和2020年實現了全面5G覆蓋。
在2021年這個特殊的雪季,無論乘坐何種交通工具前往張北冰雪勝地,移動5G信號都會一路相隨,保證用戶能無時差地感受到冰雪運動的魅力。
轉自:C114通信網