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動力煤“旺季不旺”的風險較大
2020/7/29 10:03:02 來源:中國產業經濟信息網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:就目前來看,港口動力煤價格依舊處于去年8月以來的相對高位,而且煤市“風向標”--秦皇島港的存煤量也仍然在500萬噸附近震蕩。但仍需警惕今年“迎峰度夏”動力煤需求旺季不旺的的就目前來看,港口動力煤價格依舊處于去年8月以來的相對高位,而且煤市“風向標”--秦皇島港的存煤量也仍然在500萬噸附近震蕩。
但仍需警惕今年“迎峰度夏”動力煤需求旺季不旺的的情況出現。
產能進一步集中產量穩定增長
國家統計局公布的數據顯示,上半年,山西、內蒙古、陜西、新疆四省區產量過億噸四省區產量合計14億噸,占全國產量的77.6%,比重比上年同期提高1.1個百分點。八省區產量超過5000萬噸,合計產量16.16億噸,占全國產量的89.5%,比重比上年同期提高0.7個百分點。
6月份,雖然煤炭主產地的陜西和內蒙古煤管票控制依舊嚴格,且全國原煤產量降幅進一步擴大,但從原煤產量上來看,各主要省區不論是同比還是環比均有所好轉。
6月份,原煤產量1000萬噸以上的省份有5個,合計生產原煤27300萬噸,占全國產量的81.67%,占比較5月份擴大1.09個百分點。5個煤炭主產地6月份合計原煤產量較上月增加1606.9萬噸,較去年同期增加289.4萬噸。
盡管主產地供應增加的限制因素仍然存在,但在發改委和兩協會的引導下,后期保供將不是問題,國家能源集團現貨銷售的恢復既能說明這一問題。
進口煤限制政策仍在但進口數量不減
雖然進口煤限制政策未完全放開,但進口煤價格低廉,很多煤種到岸價比國內煤炭價格低200元/噸,部分用戶仍在通過各種渠道進口;而且在國內疫情形勢明顯好于全球的情況下,大量海外煤炭均傾向于中國市場,這也是倒是進口煤數量增加的重要因素。
海關總署發布的最新數據顯示,繼5月份我國進口煤超過2200萬噸之后,6月份我國進口煤2528萬噸,同比減少218萬噸,環比卻是增加323萬噸。
上半年全國進口煤炭1.74億噸,同比增長12.7%。而這一數量還是在進口煤執行限制政策的情況下出現的結果。
港口庫存累積
雖然秦皇島港存煤量增加緩慢,但增長趨勢不變,截至7月20日,煤炭庫存為525.5萬噸,較去年同期減少91.5萬噸;但縱觀整個北方港口,煤炭庫存再上2000萬噸以上,達2111.9萬噸,呈穩步增加態勢。
而隨著國家能源集團現貨銷售的恢復,以及上層對于保供的要求,鐵路和港口的發運也比較正常,中轉港庫存增長或將成為必然。
預計后期隨著港口庫存的累積,之前造成煤價上漲的結構性短缺將有所緩解,煤炭整體供應將再次恢復寬松狀態。
電廠庫存高企日耗增加不明顯
雖然沿海六大電廠數據已經停發,但從尚在公布的浙能電力來看,日耗處于低位,與傳統淡季相差不多,可用天數高達35.4天。
重點電廠庫存穩步上升,逼近9000萬噸達8815萬噸,達可用天數23天;全國統調電廠方面,截至7月13日煤炭庫存1.4億噸,比6月底增加510萬噸,為夏季歷史最高水平,可用天數27天。
雖然近期在雨帶北抬的影響下,福建、廣東等地電廠日耗有所改觀,但在高庫存的支撐下,暫時不會有大規模采購出現。
水電增發持續替代作用增強
國家統計局發布的數據顯示,5月,全國水力絕對發電量857.6億千瓦時,同比下降16.5%,降幅較4月擴大7.3個百分點;環比來看,水力發電量增加101億千瓦時,增長13.3%。
6月,全國水力絕對發電量1215億千瓦時,同比增長6.9%,環比增加357億千瓦時,增長41.61%。
1-6月份全國水力絕對發電量4769億千瓦時,同比下降7.3%,主要受5月之前水電大省降雨偏少,上游來水偏枯影響。
氣象預測顯示,南方雨勢將于7月20日左右短暫減弱,本輪降雨也將進入尾聲,南方整體氣溫開始升高,日耗有明顯上漲;21日起至23日新一輪強降雨過程又將發展起來,雨帶明顯北抬,黃淮地區多地將遭暴雨侵襲。
而在華南地區高溫天氣明顯晚于常年的情況下,疊加7月下旬已然是迎峰度夏的后半段,預計后期高溫持續時間不長,高日耗的持續性將難以維系。
因此,在上層“保供”和下游繼續“高庫存”策略的情況下,后期如果港口累庫的格局沒有轉變,電廠需求增量有限,那么動力煤的“旺季”效應將大打折扣,恐將再次面臨旺季不旺的情況。轉自:煤炭資源網