工信部6月8日發布公告：根據機動車整車出廠合格證統計，2015年5月，我國新能源汽車生產1.91輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產9922輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產4923輛，同比增長近4倍；純電動商用車生產2832輛，同比增長7倍，插電式混合動力商用車生產1431輛，同比增長36%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產1.78輛，占5月產量的93%。

　　2015年1-5月，新能源汽車累計生產5.36萬輛，同比增長近3倍。其中，純電動乘用車生產2.58萬輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產1.37萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產9248輛，同比增長近6倍，插電式混合動力商用車生產4761輛，同比增長58%。

　　1、5月新能源車銷量增長較猛

　　乘聯會名稱15-5月本月同比本月環比15年累15年累計同比

　　純電動CAR6540145%27%22678136%

　　MPV00

　　SUV00

　　A00393274%48%1347869%

　　A020821307%42%62181110%

　　A523107%-49%2910157%

　　B3-63%72

　　C00

　　純電動合計6540145%27%22678136%

　　插電混動A4229300%36%15094243%

　　B22-21%305

　　C6597%184

　　插電混動合計4316308%36%15583255%

　　新能源乘用車總計10856192%30%38261173%

　　5月的新能源車銷量10856臺，其中插電混合動力占比40%，達到4316臺，純電動車占比60%，達到6540臺。純電動乘用車中全部是轎車產品，前期的MPV\SUV逐步萎縮。5月的純電動車中的A00級車占比達60%，成為純電動乘用車的絕對主力。但A0級純電動車的增長勢頭較強，5月增速1307%，占比也達到32%。

　　插電混動主要是以A級車為主，比亞迪秦和榮威550是絕對的主力。而以寶馬5系為代表的合資品牌的高端插電混動車型表現也是很好的。