福廈鐵路客運專線路線走向示意圖

據(jù)福建省人民政府消息：近日，福廈鐵路客運專線（簡稱“福廈客專”）項目建議書審查會在福州召開。記者從省發(fā)改委獲悉，福廈客專控制性工程力爭在2015年開工建設(shè)。該項 目自福州樞紐福清站引出，經(jīng)莆田、泉州，至廈門、漳州，并同步建設(shè)福清站至長樂東站配套工程；線路全長289.5公里，投資預(yù)估算441.34億元，擬按 350公里/小時設(shè)計。

據(jù)介紹，該項目是我國首次采用TOD模式規(guī)劃建設(shè)的示范項目，將鐵路建設(shè)與沿線及場站開發(fā)結(jié)合起來，統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計和實施，拓展了鐵路建設(shè)投融資渠道。

現(xiàn)有的福廈鐵路設(shè)計時速250公里，開行時速200公里，為全國城際線中最繁忙段之一，節(jié)假日上座率幾乎達(dá)100%，運力趨緊。作為京福高鐵的重要延伸，該項目是落實中央支持福建進(jìn)一步加快發(fā)展的重要舉措之一，同時也是我省加快“一帶一路”海上絲綢之路建設(shè)和福建自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)性、先行性項目。項目建成后，我省沿海福州、莆田、泉州、廈門、漳州五市將通高鐵。