歐洲

　　歐洲最大汽車企業德國大眾1月11日宣布，2014年全集團全球銷量比上年增長4.2%，達到1014萬輛。提前4年達成此前目標，成為繼豐田之后年銷量突破1千萬輛的汽車企業。按各地區銷量來看，亞太地區增長11.3%，達到406萬輛。其中中國增長12.4%，達到368萬輛，占到了其全球銷量的36%。歐洲市場增長5.1%，達到395萬輛。北美地區由于美國市場疲軟，銷量僅為89萬輛，僅增長0.2%。南美由于經濟減速的影響，下降16.6%，降至63萬輛，出現明顯下滑。

　　斯柯達汽車2014年全球銷量首次突破百萬，達1037200輛，其中全新車型RAPID貢獻不小，小型轎車等緊湊車型倍受歡迎。但由于受烏克蘭局勢影響，斯柯達汽車在歐洲尤其是東歐地區銷售份額有所下降。斯柯達汽車2013年銷量約為92萬輛。

　　大眾旗下高端品牌奧迪表示，去年奧迪品牌銷量上漲11%至174萬輛，創下新紀錄，中國銷售占總銷量的三分之一。奧迪位列寶馬汽車之后，在全球豪華車銷量穩居第二的位置，上年銷量超過戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳品牌的165萬輛。12月豪華車型與運動型車銷量大增15%至15萬輛，因美國和中國市場錄得兩位數增長。

　　保時捷公司2014年12月全球銷量飆升39%，至20,644輛，全年銷量達到創紀錄的189,849輛，較2013年增加17%。保時捷CEO馬提亞斯-繆勒表示，去年購買新款Macan小型SUV的4.5萬客戶中，有大約3.4萬是首次購買保時捷品牌的汽車，并且此前曾經購買過寶馬、奔馳或其他競爭對手的汽車。

　　2014年，在中國市場需求支撐下，德國大眾汽車集團旗下英國豪華車廠商賓利汽車交付了創紀錄的11,020部轎車、兩門車和敞篷車，較上年增長了9%。賓利擁有中國豪華車市場約35%的份額，在華客戶多為企業家。賓利今年將發布的首款運動型多功能車。

　　戴姆勒表示2014年汽車銷售數量增加11.4%，達到創紀錄的1,739,854輛，因中國銷量跳增30%以及梅賽德斯-奔馳品牌緊湊型車注冊量上升25%。梅賽德斯-奔馳品牌連續第四年創下紀錄銷售量，受助于CLA轎跑、GLA運動型車等緊湊型新車及新款C級和S級轎車。梅賽德斯-奔馳品牌包括A、B、CLA和GLA系的緊湊型車銷售數字增加25%至463,152輛。Smart品牌銷量下跌11%，因舊款車型逐步被市場淘汰。

　　德國汽車制造商寶馬汽車稱，2014年勞斯萊斯、寶馬和Mini汽車出貨量增長8%，至2,117,965輛，連續第四年創紀錄，因中國需求大增17%，以及美國需求增加5.3%。公司達成了銷量超過200萬輛的全年目標，主要歸功于3系和5系轎車需求強勁。寶馬品牌轎車銷售增長9.5%，至1,811,719輛，3系轎車銷量增長2%至476,792輛。