2014年只剩最后一個(gè)月即將結(jié)束，我國(guó)汽車市場(chǎng)也發(fā)生了一些變化，2014年我國(guó)汽車市場(chǎng)版圖分析如下。

　　在過去的11個(gè)月中，我國(guó)合資車企可謂是幾家歡喜幾家愁。2014年以來，日系品牌的日子普遍都不好過，11月份，日產(chǎn)、本田銷量連續(xù)下滑，而豐田同比也僅有小幅增長(zhǎng);法系車卻異軍突起，本土車企神龍今年前11個(gè)月累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售近64.2萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)28.27%。

　　2014年以來，隨著東風(fēng)與PSA集團(tuán)的深度合作，法系車陣營(yíng)中的東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍兩大代表品牌推出不少新的車型。記者從神龍公司了解到，11月該公司共完成銷售6.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了19.09%。“按此發(fā)展速度，實(shí)現(xiàn)今年70萬(wàn)輛銷售目標(biāo)不在話下。”神龍公司負(fù)責(zé)人稱。

　　日系車方面，日產(chǎn)、本田兩大品牌在華銷量連續(xù)5個(gè)月下滑，其中日產(chǎn)11月份在華銷量為11.62萬(wàn)輛，同比下滑11.8%，本田11月共銷售7.29萬(wàn)輛汽車，同比下滑12.1%。受銷量不佳影響，兩家公司已經(jīng)下調(diào)在華全年銷量目標(biāo)，其中日產(chǎn)由140萬(wàn)輛降到127萬(wàn)輛，本田則由90萬(wàn)輛降到80萬(wàn)輛。然而前11個(gè)月，日產(chǎn)累積銷售110萬(wàn)輛，本田累積銷量則只有64.6萬(wàn)輛，均離其調(diào)整后的目標(biāo)有很大差距。

　　據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)發(fā)布的汽車行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告顯示，隨著日系品牌銷量的下滑，2014年前10個(gè)月其市場(chǎng)占有率降至16.5%，同比下降0.6%。業(yè)內(nèi)人士分析，日系車流失的市場(chǎng)份額已逐步被法系車接管，2014年前10個(gè)月，法系品牌則將其市場(chǎng)份額提升至3.76%，比去年底提高0.66%。隨著東風(fēng)雷諾等新的合資公司開始投入生產(chǎn)，法系車陣營(yíng)將近一步擴(kuò)大，我國(guó)汽車市場(chǎng)版圖也將重新劃分。