對于億萬“剁手族”來說，等待包裹到來的日子是一種別樣的心情;而對于一個行業的變革和升級來說，如果沒有淘寶等電商，快遞行業很難在短時間內發展到今天的樣子。

　　隨著阿里巴巴赴美掛牌在即，這家“世界最大的在線和移動電商公司”不斷更新的招股書，帶出了其背后一系列生機勃勃的朝陽產業。其中，跟電子商務結合最為緊密的物流行業，就是其中高速發展、并且擁有巨大成長空間的一個領域。

　　國家郵政局統計數據顯示，連續五年國內快遞行業平均增長43.5%，業務規模躍居世界第二位，僅次于美國。2008年，中國快遞業務量僅15億件。到2013年，快遞業務量已上升至92億件，6年增長了6倍，實現業務收入1440億元。其中來自阿里巴巴中國零售平臺淘寶、天貓、聚劃算上的包裹數就達到50億個，占到全國快遞業務量的54%。

　　“我們不能做‘帝國’，我們要做的是‘生態系統’”，阿里巴巴董事局主席馬云曾經說過，電子商務正在為快遞業提供更多的就業機會。而也許是某種巧合，申通、圓通、韻達、中通等幾家國內主要民營快遞企業都誕生在浙江的桐廬縣，這里離阿里巴巴的總部所在地杭州只有幾十公里。

　　2006年，周韶寧選擇從谷歌大中華地區聯合總裁的位置上離開，決定在從未接觸過的快遞領域開始創業，已經年近50的周韶寧被很多人質疑過。但是憑借此前在互聯網行業的豐富經驗和敏銳觀察，他覺得隨著淘寶網等電商業務的日益火爆，與之配套的物流行業必將面臨一個爆發式前景。

　　“未來所有購買行為都可以在網上實現，哪怕小到油鹽醬醋，因此快遞會成為一種普遍服務。”于是2007年，周韶寧拿出自有的1000萬元資金，在杭州租了一間辦公室創辦了百世物流。在接下去的幾年里，百世成功借助淘寶物流寶進入電商領域，并迅速獲得了成功，公司每年的營收超過了10億元。

　　周韶寧的成功，是快遞行業在淘寶等電商平臺帶動下實現跨越式發展的一個縮影。而對于阿里這個龐大的電商平臺來說，未來快遞行業的發展也是其不可或缺的一條腿。如今，網絡平臺的商品都能達到海量、都能達到基本最便宜，這決定了以后的電商更要拼物流，這個網站能比那個網站快一天拿到東西，這就是可以炫耀的資本。(記者 徐嵐)