張長富在發布會上指出,首季度國民經濟增速放緩,鋼材消費屬于淡季,但鋼鐵產量仍然增長,庫存大幅上升,鋼材市場供大于求的形勢更加嚴峻,造成鋼材價格持續下滑,全行業處于嚴重虧損的狀態。

　　“今年第一季度是進入新世紀以來鋼鐵行業最困難的一季度,...現在的困難絕對不是暫時性的,而是階段性的,沒有三五年或者更長時間,(鋼鐵業)結構都調不好的。”張長富指出。

　　張長富在中鋼協新聞發布會上并稱,由于鋼鐵業產能過剩嚴重,產業集中度低,鋼材價格同比大幅下降,后期也難以大幅提高,加上礦產商處于壟斷地位,致使鋼鐵企業提高經濟效益難度越來越大,中國鋼鐵業高產量、高成本、低價格、低效益的狀況暫時難以改變;而且由于貿易糾紛風起云涌,預計后期中國鋼材出口增長幅度會逐步回落。

　　隨著國家加大節能減排、治理大氣污染的力度,資源、能源、環境及交通運輸價格、財稅改革加快,將進一步推高企業生產成本,全行業高成本、低盈利狀況短期難以扭轉。

　　但他也指出,考慮到中國仍將維持7.5%左右的經濟增長速度,投資對經濟的影響仍不可小視,微刺激政策中,放開民營資本,增加鐵路投資和棚戶區改造等政策都與鋼材的消費關聯度比較高。

　　數據顯示,鋼鐵企業庫存今年呈現明顯增加態勢,到3月末鋼協會員企業鋼材庫存約1,542萬噸,較年初增長32.3%,較去年同期增長12.5%。

　　數據并顯示,一季度重點統計鋼鐵企業虧損23.29億元人民幣,同比減少56.04億元;累計虧損面45.45%,同比增加14.77個百分點。

　　融資難題凸顯

　　行業高層指出,2014年的鋼鐵業融資難度凸顯,隨著中央政府結構調整步伐加快,銀行對鋼鐵業產業鏈收緊貸款和貿易信用證等措施是可以預見的,也是正在進行的,預計未來將有更多鋼鐵企業因資金鏈問題而出現停產倒閉的現象。

　　鋼協提到,企業普遍反映銀行加大對產能過剩行業的貸款控制,面臨資金緊張、融資成本高的問題。預計二季度鋼鐵行業盈利狀況好于一季度,但盈利水平難以大幅提高。

　　“希望金融企業對鋼鐵產業實行有保有壓的政策,不要一刀切,沒有夕陽的產業,只有夕陽的企業,不要按照夕陽產業來制定鋼鐵信貸政策。”張長富指出。

　　據協會統計,今年一季度鋼鐵企業財務費用同比增長22.17%,而2013年同比為下降2.99%,再次出現大幅上升趨勢。與此同時,重點鋼鐵業的資產負債比例不斷上升,顯示鋼鐵業行業資金困難不斷加劇。

　　而鋼鐵行業融資難融資貴的問題也直接推動鋼鐵企業和貿易企業更多采用融資貿易的方式,但這也已經引發監管層的關注。

　　中鋼協表示,希望銀行系統對鋼鐵企業采取有保有壓的信貸政策,對符合產業發展政策、產品有市場、規范運作的鋼鐵企業應在信貸上繼續給予支持。