由于去年同期基數較低，以及新車上市的刺激，今年11月，日系轎車繼續激增走勢，銷量同比增長78.2%至23.22萬輛，是帶動外資轎車整體增長的主要力量。日系企業中，日產和本田轎車銷量均翻番有余，分別同比增長118.1%和114.7%至7.85萬輛和5.21萬輛，豐田轎車則也有83.6%的增長。

　　德系、韓系轎車下跌 美系轎車微增長

　　德系和韓系轎車在去年日系車受挫中受益較大，今年11月份銷量則均下跌。德系轎車銷量下跌5.5%至22.74萬輛，其中銷量下跌的主要是上海大眾，其11月轎車銷量同比大跌了16.3%，跌至9.08萬輛。朗逸和帕薩特是上海大眾銷量主要下跌的兩款轎車，11月銷量分別下跌三四成，其原因與其同期基數(3.17萬輛和2.39萬輛)較高有關。一汽大眾轎車則微增長，微增1.2%至11.46萬輛。

　　韓系的兩家企業中，今年11月，現代轎車銷量下跌7.4%至6.61萬輛，起亞轎車銷量增長1.3%，其整體銷量下跌4.3%至10.61萬輛。

　　美系轎車11月銷量同比略增長，略增3.2%至17.84萬輛。通用在華國產轎車銷量微增1.4%至12.42萬輛，福特銷量增長7.7%至5.42萬輛。

　　軒逸增長200% 銷量排名第二

　　今年11月，外資暢銷的轎車中，銷量前十依次是福克斯、軒逸、凱越、科魯茲、捷達、新賽歐、速騰、朗逸、新寶來和英朗。其中，表現最為突出的無疑是軒逸，由于去年同期基數較低以及新款車型銷量的帶動，銷量同比猛增200%，由1.04萬輛增至3.13萬輛，排名躍至第二位。

　　其他車型中，銷量增長較快的有科魯茲、捷達和英朗，銷量均以兩位數增長，分別增長12.1%、23.9%和12.2%。而排名榜首的福克斯銷量同比僅微增1.1%，但3.88萬輛的銷量仍遠高于其他轎車。

　　新賽歐、速騰、朗逸和新寶來11月銷量均下滑。其中，降幅最高的是朗逸，銷量同比下滑了34.8%至2.07萬輛。新賽歐和速騰分別以10%左右降幅下滑，新寶來則同比微降。