從交通工具領(lǐng)域來看，大部分都是采用的避震器來避震，汽車就不用多說了，必須得是避震器，并且避震結(jié)構(gòu)也卷的厲害;再看摩托車、電動(dòng)車、運(yùn)動(dòng)自行車，也都是使用體積相對(duì)小一些的避震器，但是在嬰兒專屬的交通工具上，卻大部分都在采用彈簧來緩震。

從全球嬰兒推車市場(chǎng)來看，不管是國際上所謂的大品牌高端產(chǎn)品，還是基礎(chǔ)版剛需產(chǎn)品，嬰兒推車都是采用彈簧避震，但是目前已經(jīng)有避震嬰兒車喊話，彈簧并不能避震，只能緩沖震動(dòng)，這一說法到底是否能站得住腳呢?

首先，從避震的科學(xué)原理來說，真正的避震，是通過彈簧+阻尼器共同來完成的，兩者缺一不可，其工作原理是：當(dāng)車子行駛顛簸路面，車輪受到崎嶇路面產(chǎn)生的瞬間沖擊力時(shí)，通過彈簧壓縮儲(chǔ)存能量，并回彈產(chǎn)生振動(dòng)能，由阻尼器抑制彈簧儲(chǔ)能后回彈時(shí)的震蕩，彈簧通過壓縮和回彈帶動(dòng)阻尼筒內(nèi)的活塞頭在腔體里上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，腔體里的油液通過活塞頭上的小孔在上端腔和下端腔之間來回高壓流動(dòng)，因?yàn)橛鸵菏怯姓承缘模�同時(shí)也會(huì)釋放大量的熱量，相當(dāng)于把車輛因顛簸所產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成了熱能，熱能散發(fā)到空氣，由此達(dá)到減震作用。這一避震技術(shù)原理在汽車、摩托車等機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域內(nèi)早已是非常成熟的了。

但是在嬰兒車領(lǐng)域，真正的避震器應(yīng)用還是受到很多客觀因素限制，難以大量應(yīng)用，主要原因有兩點(diǎn)：一是常規(guī)的避震器體積大而且份量重，因?yàn)楸苷鹌骼锏淖枘崞鹘Y(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，尤其阻尼筒內(nèi)的密封性和相關(guān)零部件的精度要求非常高，這一點(diǎn)難以符合嬰兒車的體積小份量輕的需求，所以，在技術(shù)上嬰兒車行業(yè)內(nèi)暫時(shí)還沒有其他品牌能有效突破這一難關(guān);二是成本和研究費(fèi)用高，一般嬰兒車品牌難以承受成本和費(fèi)用的壓力。

目前在售的嬰兒推車中，僅有國產(chǎn)嬰兒推車品牌---布格特開發(fā)了嬰兒推車專用避震器，在其創(chuàng)新開發(fā)的避震嬰兒推車ROJO中跨界采用了多連桿懸掛避震結(jié)構(gòu)，它能夠通過多連桿(5連桿)結(jié)構(gòu)將車架和座兜進(jìn)行了柔性鏈接，當(dāng)嬰兒車行駛在顛簸路面時(shí)，路面所產(chǎn)生的沖擊力先通過多連桿結(jié)構(gòu)傳遞到液壓避震器，再通過避震器的彈簧和阻尼器運(yùn)動(dòng)吸收能量，達(dá)到真正意義上的避震效果，從而真正有效地保護(hù)寶寶的頭部、頸椎、腰榷、脊柱等部位的健康發(fā)育。

其實(shí)對(duì)于用戶來說，不管是彈簧還是避震器，寶寶真正需要的是安全、健康、平穩(wěn)的推行環(huán)境，從身體發(fā)育、健康成長的角度給寶寶更好的防護(hù)，至于國產(chǎn)還是進(jìn)口，事實(shí)上國人的產(chǎn)品自信已經(jīng)逐步清晰提升，國產(chǎn)品牌的實(shí)力和品質(zhì)都是值得被信賴的。