中國鋼鐵工業協會會長譚成旭說，2023年，我國鋼材消費“減量”中有“增量”，結構發生變化，房地產行業對鋼鐵需求的拉動作用持續減弱，綠色低碳驅動的新能源用鋼等鋼鐵新需求增長，汽車、造船、家電等傳統用鋼需求提質。

　　中國鋼鐵工業協會第六屆會員大會第六次會議12日在京舉行。譚成旭在會上說，鋼鐵行業積極調整品種結構，滿足下游需求，2023年前11個月，我國鋼筋、線材（盤條）產量分別同比下降2.2%、0.4%，電工鋼、不銹鋼產量同比增長14.6%、13.3%。

　　記者在會上了解到，新需求增長、傳統需求提質，“鋼需”拓新在一定程度上帶動供給的提質增效，2023年我國鋼鐵行業高端化、智能化、綠色化轉型取得新成效。

　　在高端化轉型方面，新產品新材料研發加速，鞍鋼先進高強汽車用鋼低密度鋼系列產品、寶武無取向硅鋼產品、首鋼取向電工鋼產品等全球首發，新興鑄管自主研發的鑄管生產裝備打破國際壟斷；在智能化轉型方面，鋼鐵行業機器人應用密度達到54臺（套）/萬人，90%的鋼鐵企業建立生產制造執行及能源管控系統；在綠色化轉型方面，低碳冶金技術路徑探索取得新突破，全球首個工業級別2500立方米富氫碳循環氧氣高爐在八鋼投運，河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程一期取得成功，國內首套百萬噸級氫基豎爐在湛江鋼鐵點火投產。

　　中央經濟工作會議部署2024年經濟工作時提出廣泛應用數智技術、綠色技術，加快傳統產業轉型升級。

　　“我國鋼材消費總量已達峰，推動材料替代與升級、擴大鋼鐵應用十分必要。”譚成旭說，2024年將大力推廣實用新型鋼鐵材料應用，圍繞關鍵戰略性鋼鐵新材料攻關和高性能鋼材推廣應用，加快研發推廣新材料、新品種，推動產業鏈升級迭代、共建低碳生態。

　　當日當選為中國鋼鐵工業協會新一任會長的姚林表示，鋼鐵行業要以科技創新為動力，不斷在品種開發、原創技術、顛覆性技術等方面加大研發投入；運用工業物聯網、大數據等智能制造技術優化產業流程，推動數字化、智能化等新技術與產業深度融合；堅持深化供給側結構性改革和著力擴大有效需求協同發力，聚焦創新成果高質量轉化，開發高端需求，拓展鋼鐵材料應用空間。（記者 王悅陽）

　　 轉自：新華社