截至目前，我國已有99家鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造和評估監(jiān)測，其中，73家鋼鐵企業(yè)完成全工序超低排放改造，涉及粗鋼產(chǎn)能約3.62億噸；26家鋼鐵企業(yè)完成部分工序超低排放改造公示，涉及粗鋼產(chǎn)能約1.08億噸。

　　這是記者11月17日從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會和責(zé)任云研究院主辦的《鋼鐵行業(yè)社會責(zé)任藍(lán)皮書（2023）》發(fā)布會上了解到的信息。

　　“我國鋼鐵正推進(jìn)至今為止世界上最為嚴(yán)格的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長屈秀麗在會上表示，近年來，一批先行企業(yè)探索突破性低碳技術(shù)的研發(fā)投入和世界最新低碳生產(chǎn)流程的工程化實踐，這將對世界鋼鐵走向碳中和作出中國貢獻(xiàn)。

　　會上發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)社會責(zé)任藍(lán)皮書（2023）》展示了鋼鐵企業(yè)在推進(jìn)綠色低碳方面的成果：中國寶武鋼鐵集團(tuán)的富氫碳循環(huán)高爐已實現(xiàn)減少固體燃耗30%以上、減少碳排放21%的階段性減碳目標(biāo)；江蘇沙鋼集團(tuán)建成年鋼渣處理能力330萬噸的國內(nèi)超大型固廢環(huán)保項目，實現(xiàn)鋼渣100%綜合利用；河鋼集團(tuán)聯(lián)合汽車制造商積極探索對碳排放數(shù)據(jù)進(jìn)行周期評價，從鐵礦石開采到鋼鐵產(chǎn)品、從汽車用鋼到汽車報廢的所有階段碳排放數(shù)據(jù)被逐一記錄，打造“綠鋼”供應(yīng)鏈。

　　據(jù)了解，《鋼鐵行業(yè)社會責(zé)任藍(lán)皮書（2023）》由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會與責(zé)任云研究院合作編著，分析了鋼鐵行業(yè)社會責(zé)任形勢要求和實踐進(jìn)展，展現(xiàn)中國鋼鐵企業(yè)在責(zé)任管理、做優(yōu)主業(yè)、科技創(chuàng)新、智能制造、綠色低碳、鄉(xiāng)村振興、海外履責(zé)等方面的成效。（記者王悅陽）

　　 轉(zhuǎn)自：新華社