近段時間，3家OTA陸續公布了2022年的成績單：攜程在虧損兩年后，終于在去年實現了扭虧，同程旅行依然保持盈利狀態，途牛去年的虧損金額較疫情發生初期有所收窄。有業者說，數據能夠展現成績，但并不能說盡這3家OTA在疫情沖擊下的努力和堅守。站在市場復蘇后的又一個分水嶺，回看過去這一年他們的打拼，依然有值得業界思考的方面。

　　頹勢中的逆增長

　　去年，由于疫情對旅游市場的持續沖擊，頹勢的出現不可避免。但3家OTA也在努力實現部分業務的正增長。

　　2022年全年同程旅行收入約為65.85億元，上年同期約為75.38億元。從業務板塊來看，同程旅行的收入主要來自交通票務業務和住宿預訂業務。盡管去年交通票務業務收入同比下降了24.2%。但全年住宿預訂服務收入同比增長了0.25%，約為24.15億元。

　　疫情影響下，用戶需求更加多元化，本地休閑、周邊旅游的新需求已經形成。面對這樣的變化，幾家OTA都對業務做出了相應調整，同程旅行選擇在平臺上加強了景區門票、旅游度假、酒店套餐等業務線的產品供給，突出一站式服務。在多元化發展推動下，2022年，同程旅行其他收入同比增長了17.87%，約為7.91億元。

　　2021年攜程凈虧損為6.45億元，2022年歸屬于攜程集團股東的凈利潤為14億元，實現了扭虧為盈。從全年維度來看，住宿預訂、交通票務、旅游度假、商旅管理4項主營業務中，交通票務業務實現了同比上升，營收達到83億元。受益于海外市場的恢復，這項業務在第四季度的表現尤為突出，營收同比上升了45%。攜程集團首席執行官孫潔表示，按照固定匯率口徑，攜程集團國際平臺的機票收入已完全恢復到疫情前的水平。

　　去年第四季度，讓攜程有不錯表現的還有國內本地酒店業務，預訂量較2019年同期增長了10%。攜程相關負責人表示，這幾年，攜程一直注重短途旅游市場的開發，用本地酒店的預訂增長對沖異地酒店預訂市場的疲軟。

　　途牛2022年凈收入同比減少了56.93%。但是，途牛一直沒有放棄在逆境中尋求機遇，隨著旅游市場的逐漸回暖，去年12月，途牛度假產品預訂額環比增長1倍；今年1月，預訂額實現環比3倍的增長。

　　想要繼續做的事

　　總結2022年的經營情況時，各家OTA都“擺”出了拿手的業績助推器，有些是疫情發生后就開始嘗試的，經過3年的積累，當初的應急之策已成為他們想持續做下去的事兒。

　　2022年，同程旅行的付費用戶較2019年上漲了23%。同程旅行能夠成功抵御3年的疫情沖擊，保持連續4個季度盈利，有一部分功勞要歸于逆勢增長的用戶規模。去年，同程旅行年付費用戶規模達1.9億人次，平均月付費用戶達到2970萬人次。

　　“我們通過舉辦電競賽事、音樂節，推出學生卡、發布數字藏品等，向年輕群體推廣同程旅行品牌。此外，還和騰訊旗下的知名游戲IP一同與旅游景區合作，擴大用戶覆蓋范圍。”同程旅行相關負責人在介紹線上獲取用戶流量經驗時說，今年，這方面的嘗試他們還在繼續。

　　疫情沖擊下，直播預售成為行業復蘇的突破口之一。去年，攜程直播用戶已超2億，累計成交額超過100億元。還記得2020年3月，攜程集團董事局主席梁建章在三亞開啟人生第一場直播帶貨。此后，每周三晚上8時，他都會準時“營業”直到旅游市場開始企穩。

　　BOSS直播通常是用提前給消費者“種草”的方式進行產品銷售。1月11日，攜程開啟了境外目的地第一場直播，當天的GMV（商品交易總額）就突破了4000萬元。

　　同樣探索“旅游+直播”的還有途牛旅游網。截至目前，途牛已擁有40多個抖音自有直播賬號，月度GMV突破5000萬元。今年1月，途牛在抖音生活服務平臺上實現用戶單月支付金額過億元。此外，這3年途牛進一步嚴守質量關，持續迭代升級產品，推出更多私家化、小團化的線路。

　　盡管3家OTA的發力點各有側重，但都不約而同地將目光投向鄉村旅游。截至2022年12月初，全國已經有14家攜程度假農莊正式投入運營，并對當地鄉村產生了實際帶動作用。從打造蘇州林渡暖村起步，今年2月同程旅行啟動了“千村計劃”。途牛則把更多的精力放在探索“民宿+X”的農文旅融合發展路徑上。共赴山水之約的3家OTA正在努力讓鄉村變得更美、更有人氣，而這也成為他們向線下衍生的另一個重要途徑。

　　恢復成為關鍵詞

　　隨著今年第一季度與旅行社業務相關的利好政策陸續推出，OTA也將更多的目光投向了傳統旅行社業務恢復。

　　“行業整體回暖，并不代表每個個體都會恢復，其實最后拼的還是自身實力。”有業者感嘆道。在一段時間的市場恢復中，這幾家OTA的相關負責人都意識到，經歷3年疫情沖擊，如果還用過去的思維方式經營線下業務恐怕難以適應眼下的市場，必須要在產品供給、渠道等方面進行打磨。

　　今年第一季度，攜程線下門店恢復得比較快，有的區域還在探索特色門店。記者了解到，在海南，攜程正在積極布局“新零售門店”。在攜程集團副總裁張力看來，旅行社門店應該從“我有什么就賣什么”轉變為“客戶需要什么我推薦什么”。

　　有業者告訴記者，盡管對于OTA來說，國內相對成熟的市場現在是以線上渠道獲客為主，但在有市場增長潛力的城市恢復和開設線下門店也是非常有必要的。

　　目前，途牛線下已恢復的門店覆蓋了全國48個城市，還有一部分門店在陸續恢復中。途牛方面預計，今年第一季度實現凈收入6010萬至6430萬元，同比增長45%至55%。

　　“過去數月，途牛一直在圍繞供應鏈更新重啟、客戶保障優化、人才建設等方面有計劃地籌備出境游相關保障工作。”途牛旅游網副總裁曹旭告訴記者，接下來，途牛將聚焦度假市場，依托一體化模式，持續優化產品、服務和渠道，充分發揮公司在產品創新及服務品質上的優勢。

　　為持續完善供應鏈，繼去年年底以10億元收購同程國旅等3家旅游企業后，同程旅行的收購計劃還在繼續。今年2月，同程旅行公布了有關可能收購事項的意向書，擬以不超過7億元的總代價收購同程旅業。資料顯示，同程旅業旗下有13家旅行社，已深耕旅游市場數十年，主要從事入境、國內及出境旅游業務。有業者分析，這是同程旅行在休閑旅游度假市場的又一次嘗試和布局。

　　從第一季度OTA在旅游市場的頻頻發力，可以看出他們始終不滅的信心。正如孫潔所說：“流動起來的‘導游旗’就是旅游恢復的風向標。”這些順應變化、不斷探索的市場堅守者正在奮力奔向更美好的未來。（首席記者 王瑋）

　　 轉自：中國旅游報