人民網北京2月21日電 （記者杜燕飛）“2022年，面對下游需求減弱、鋼材價格下降、原燃料成本上升等困難，鋼鐵行業狠抓降本增效，嚴控經營風險，努力保持市場供需動態平衡，實現了行業運行總體平穩。”中鋼協黨委書記、執行會長何文波日前在中鋼協第六屆會員大會第五次會議上表示，2023年，國內經濟穩字當頭，多項政策支持鋼材消費，鋼材市場供需有望保持平穩。

據他介紹，2022年，全球鋼鐵市場低迷，我國粗鋼產量10.13億噸，同比下降2.1%，連續第二年下降。主要用鋼行業鋼材消費強度下降，全年折合粗鋼表觀消費量9.60億噸，同比下降3.4%。國內市場需求不及預期，鋼材價格由升轉降，燃料成本明顯上升，對鋼鐵企業降本增效形成較大壓力。與此同時，企業效益同比下降，2022年，鋼協重點統計會員鋼鐵企業實現營業收入65875億元，同比下降6.35%；實現利潤總額982億元，同比下降72.27%。

“在此背景下，鋼鐵企業為適應市場變化主動把控生產節奏、調整品種結構，在實現供需平衡方面做出了努力，取得了一定效果。”何文波表示，鋼鐵行業聚焦關鍵核心技術，加快打造原創技術“策源地”，2022年，中國鋼鐵行業專利申請數占全球鋼鐵工業比例超過60%；22大類鋼鐵產品中，19類自給率超過100%，其他3類超過99%，多個產品創新結出碩果；重點統計會員鋼鐵企業研發費用1197億元、同比增長5.38%，占營業收入的比重提高至1.82%。

此外，何文波介紹，2022年，“基石計劃”國內鐵礦資源開發工作取得實質性進展，我國最大單體地下鐵礦山——鞍鋼西鞍山鐵礦項目正式開工；鋼鐵產業集中度進一步提高，我國鋼產量排名前10位企業合計產量占全國鋼產量的42.8%，比2021年提升1.36個百分點；低碳發展各項部署逐步展開，鋼鐵行業環境產品聲明（EPD）平臺正式上線運行；鋼鐵行業數字化、智能化已經從產品創新、生產技術創新、產業模式創新和制造系統集成創新4個層面深度開展。

展望2023年，他認為，隨著全球經濟增長趨緩，預計鋼鐵消費增幅收窄，國內鋼材市場供需有望總體保持相對平穩。其中，地產用鋼下滑趨勢減緩，基建用鋼仍發揮托底作用；機械行業保持平穩增長，但出口不確定性加大，整體用鋼量穩中有降；汽車行業保持增長，帶動汽車用鋼需求平穩；國內造船行業有望平穩，集裝箱用鋼平穩略有增長；家電需求有望回升，用鋼需求保持穩定。

何文波說，下一步，將持續優化行業運行秩序和改善行業發展環境；推進超低排放改造工程，籌劃和推進極致能效改造工程，加快低碳發展整體布局；加強海外鐵礦資源開發項目跟蹤，推進國內鐵礦資源開發，推進廢鋼產業健康發展，推進鋼結構推廣應用；協同推動關鍵技術產品創新，促進成果轉化推廣應用；開展試點示范、推廣共性技術，提升行業智能制造水平。

“2023年，繼續落實和籌劃升級‘基石計劃’，啟動以‘材料升級和材料替代’為主要工作方向的‘鋼鐵應用拓展計劃’，全面加強上下游領域跨產業合作。統籌好兩個市場、兩種資源，加強海外資源開發項目跟蹤，分類指導持續推進國內鐵礦資源開發，建立集‘找礦、建設、運營’為一體的全生命周期鐵礦石戰略保障機制。”何文波說，要完善產學研用協同創新體系，加大科技創新研發投入強度，增強自主創新能力。統籌推進科技創新“補短板、強基礎、促提升”，集中力量攻克一批“卡脖子”鋼鐵材料和核心技術，主動爭取政策支持，推動行業氫冶金共性技術研發。