2022年7月11日，是第十八個“中國航海日”。大商所與中國船東協會在大連舉辦座談會。大商所副總經理王玉飛、中國船東協會常務副會長張守國及雙方相關業務負責人就深化多領域合作、加快推進集裝箱運力期貨上市等進行了深入交流。

　　中國是全球進出口貿易大國，約有90%的出口貿易由集裝箱海運來完成。近年來，國際集裝箱運力價格波動加劇，產業鏈企業對于衍生避險工具的需求強烈。今年5月26日，國務院辦公廳發布了《關于推動外貿保穩提質的意見》，明確提出“加緊研究推進在上海期貨交易所、大連商品交易所上市海運運價、運力期貨”。

　　王玉飛表示，為拓展期貨市場服務實體經濟領域、服務“海運強國”戰略，多年來，大商所與交通運輸部水運科學研究院、中遠海運等部委直屬科研機構和龍頭企業深入合作，扎實推進合約方案設計工作。目前，集裝箱運力期貨合約設計方案已基本完成，其他產品研發也在積極推進中。未來，希望與船東協會在數據采集、產品研發、市場服務等方面拓寬合作領域，為船東企業更好地參與期貨市場搭建合作橋梁。下一步，大商所將堅決落實國務院有關要求，加快推進集裝箱運力期貨等產品上市，提供精準有效的風險管理工具和價格參考，進一步提高中國在國際海運市場的價格影響力，服務航運業高質量發展。

　　張守國表示，近年來，國際航運市場格局發生顯著變化，運力價格波動加大。作為行業的自律性組織，船東協會致力于與各會員單位共同維護航運業健康發展。期貨市場是發現真實價格、管理價格風險的平臺，對維護全行業平穩運行具有重要意義。未來，協會將與大商所形成合力，加強與國家相關部委和產業鏈企業的走訪交流，支持早日推出集裝箱運力期貨等航運衍生產品，共同在增強航運產業鏈韌性、暢通國民經濟循環上發揮積極作用。

　　據悉，中國船東協會的業務主管單位是交通運輸部，協會現有15個分支機構、250余家會員單位，會長單位是中國遠洋海運集團有限公司，會員單位包含達飛輪船、東方海外、馬士基等商船所有人和經營人、管理人，以及保險行業、金融行業、船級社、科研大學等。協會長期協助政府主管部門開展航運業管理，關注和研究航運市場供需關系和發展趨勢，積極推動行業自律，維護市場秩序、保持公平競爭、促進行業健康發展等。

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