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浦梅鐵路福建建寧至冠豸山段進(jìn)入動態(tài)驗收階段
2021/12/29 11:36:15 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:15日上午,浦梅鐵路福建建寧至冠豸山段正式進(jìn)入動態(tài)驗收階段,預(yù)計該條鐵路將于9月底具備開通運營條件。 浦梅鐵路連接福建浦城和廣東梅州,其中福建建寧至冠豸山段從2016年115日上午,浦梅鐵路福建建寧至冠豸山段正式進(jìn)入動態(tài)驗收階段,預(yù)計該條鐵路將于9月底具備開通運營條件。
浦梅鐵路連接福建浦城和廣東梅州,其中福建建寧至冠豸山段從2016年11月開工建設(shè),正線全長162公里,設(shè)計時速160公里,為國鐵I級單線電氣化鐵路。沿線設(shè)建寧縣北、建寧南、寧化、清流、連城、冠豸山等16座車站,其中新建車站14座。
動態(tài)驗收是指鐵路部門根據(jù)設(shè)計和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),采用檢測列車在規(guī)定速度內(nèi)對鐵路線路的系統(tǒng)狀態(tài)、功能和性能進(jìn)行檢測,確保線路達(dá)到開通運營條件。
據(jù)中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司介紹,浦梅鐵路建寧至冠豸山段建成通車后,福建寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣將結(jié)束不通鐵路的歷史,閩西北革命老區(qū)也將納入環(huán)閩鐵路通道,將擴(kuò)大環(huán)閩動車圈的輻射范圍,方便民眾出行,拉動革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。(記者 邰曉安)
轉(zhuǎn)自:新華社
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