近日，國家發改委舉辦新聞發布會，介紹了"一帶一路"建設進展情況。國家發改委新聞發言人孟瑋介紹說，中歐班列繼續保持高位運行。9月，中歐班列開行1269列，運送12.4萬標箱貨物，同比分別增長10%、16%，綜合重箱率97.6%，連續17個月單月開行千列以上。1至9月，中歐班列共開行11299列，運送貨物108.8萬標箱，同比分別增長29%、37%，綜合重箱率97.9%。截至2021年9月底，中歐班列累計開行44948列，運送貨物405.7萬標箱，累計運送防疫物資1302萬件，共計10萬噸。

　　孟瑋表示，目前，中巴經濟走廊建設已進入高質量發展階段。瓜達爾港已具備全作業能力，瓜達爾職業技術學校竣工；薩希瓦爾、卡西姆港等電廠發電量達巴方全國電力供應量的1/3，默蒂亞里-拉合爾高壓直流輸電項目建成投用，改變了巴電力短缺狀況；巴首條城市軌道交通拉合爾橙線項目竣工通車并實現商業運營，"中巴友誼路"喀喇昆侖、白沙瓦-卡拉奇高速公路竣工并通車；拉沙卡伊特別經濟區舉行了開園儀式，開創了產業合作新局面。

　　"中巴經濟走廊改變了巴基斯坦。"巴基斯坦駐華大使莫因·哈克說，作為發展中國家，巴基斯坦正經歷一場艱難的經濟危機，也還存在嚴重的貧窮和社會不公平的情況。而中巴經濟走廊可以改善巴基斯坦經濟狀況，創造就業，促進私營企業發展，同時提高人民的生活水平。中巴經濟走廊也能進一步把巴基斯坦的邊遠地區納入發展進程當中。

　　9月23日，中巴經濟走廊聯合合作委員會第十次會議宣布新成立信息技術產業聯合工作組，簽署了5份合作文件，并宣布簽署了3份企業間合作協議，達成了一系列重要共識。

　　"下一步，中巴雙方將落實兩國元首的指示精神，以中巴建交70周年為契機，緊扣以瓜達爾港、能源、基礎設施建設、產業合作為重點的'1+4'合作布局，務實推動中巴經濟走廊高質量運行。"孟瑋說。（記者江南）

　　 轉自：中國貿易報