9月24日，“中國電池工業協會氫能與燃料電池分會”成立大會在山東淄博市舉辦。

　　日前，國家五部委聯合發布《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》，公布首批實施燃料電池汽車示范應用工作城市群并啟動相關示范應用工作，這標志著我國氫能與燃料電池產業進入產業化關鍵階段，氫能及燃料電池技術作為能源革命的關鍵技術、汽車動力電氣化的重要技術路線和可再生能源大規模儲能的有效解決方案，也將迎來重要機遇。

　　基于氫能與燃料電池產業的重要性不斷提升，結合國家及地方政府對氫能與燃料電池產業發展大力支持的良好契機，中國電池工業協會氫能與燃料電池分會在經過近一年的籌備后，正式成立。

　　中國電池工業協會聘請同濟大學魏學哲教授擔任氫能與燃料電池分會的秘書長；聘請電池中國網CEO張雨擔任氫能與燃料電池分會執行秘書長；氫能與燃料電池分會會長單位、副會長單位將按程序選舉產生。此外，氫能與燃料電池分會秘書處設立在電池中國網，將依托電池中國網在氫能與燃料電池產業鏈的國內外政府、企業、機構資源和平臺優勢，助力氫能與燃料電池產業鏈發展，推動“雙碳目標”愿景的實現。

　　中國電池工業協會理事長劉寶生在成立大會上表示，“氫能與燃料電池分會”作為中國電池工業協會的直屬分支機構，其成立后將成為我國氫能與燃料電池領域專注全產業鏈發展的非營利性社會團體，將是政府對于燃料電池及其相關行業管理的參謀和助手，是聯系政府、科研機構和企業的橋梁與紐帶。他希望“氫能與燃料電池分會”成立后，要積極發揮行業組織在平臺搭建、標準制定、對外合作、社會宣傳、以及引領行業自律等方面的作用，助力我國氫能和燃料電池產業長遠發展，并適時開展國內外行業間的交流與合作。

　　中國工程院院士彭蘇萍認為，目前，我國已形成京津冀、長江三角洲、珠江三角洲、華中、西北、西南和東北等多個氫能產業集群，越來越多企業也積極布局氫能產業鏈，推動氫能源產業鏈的持續完善。他在大會的發言中指出：“產業在迅速發展的同時，也應清醒認識到，目前我國氫能和燃料電池技術仍不成熟，多項核心技術亟待突破。”彭蘇萍表示，希望分會成立后，在積極搭建企業、機構與政府之間的橋梁的同時，也能搭建科技、能源與產業融合交流創新發展的橋梁，通過一系列的工作，助力早日實現“雙碳愿景”目標。

　　中國工程院院士衣寶廉在視頻致辭時表示，發展氫能與燃料電池業，是我國發展新能源戰略的重要一環。當前，我國氫能與燃料電池業已經起步，并且有了一個很好的研發和應用基礎，即將迎來高速發展的重要機遇期。“在此關鍵節點上，氫能與燃料電池分會的成立，無疑將會在政府與企業及機構間搭建起一個重要的橋梁和交流的平臺，從而為我國氫能與燃料電池業的高質量發展提供極大的助力，并肩負起國內與國外行業間溝通交流的橋梁和紐帶責任，為全球氫能與燃料電池業的發展和技術進步做出努力。”

　　清華大學教授、國際氫能協會副主席毛宗強認為，在政府支持、企業積極參與下，中國氫能與燃料電池產業快速發展，燃料電池汽車產量、加氫站建設高速增長。同時，氫燃料電池汽車示范城市群落地，表明政府對推動氫能與燃料電池產業發展的政策力度進一步加大。

　　會上，氫能與燃料電池分會執行秘書長張雨向與會嘉賓介紹了分會的工作職責和組織架構等；分會秘書長魏學哲教授向與會代表介紹了氫能與燃料電池分會未來1～3年的工作規劃。

　　來自清華大學、同濟大學、武漢大學、華中科技大學、上海交通大學、西安交通大學、山東理工大學、中科院大連化物所的嘉賓，北京市和廣東省牽頭的示范城市群的嘉賓代表，淄博市發展改革委、淄博市工業和信息化局相關領導，以及國家能源集團、華能集團、國電投集團、中船重工712所、718所、超威集團、天能控股、海卓科技、億華通、科力遠、山東陶瓷設計院、東岳集團、重塑集團等多家產業鏈企業與機構約300余位代表參加成立大會。（中國工業報 祁曉玲）

　　 轉自：中國工業新聞