近日，鞍鋼重組本鋼引起鋼鐵業(yè)的廣泛關(guān)注，重組后的鞍鋼以年產(chǎn)粗鋼6300萬噸的產(chǎn)能規(guī)模，成為世界上僅次于中國寶武和跨國鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾的第三大鋼鐵企業(yè)，在國內(nèi)成為在中國寶武之后的第二大鋼鐵企業(yè)。

　　鞍鋼是國務(wù)院國資委管理的中央企業(yè)，被稱為“共和國鋼鐵工業(yè)長子”，本鋼是遼寧省屬最大國有企業(yè)。據(jù)了解，鞍鋼擁有普鋼、特鋼、不銹鋼和釩鈦等完整產(chǎn)品系列，2020年利潤創(chuàng)歷史最好水平。2021年上半年實現(xiàn)利潤總額突破200億元，銷售利潤率達到行業(yè)平均水平的2倍，資產(chǎn)負債率低于央企和行業(yè)平均水平，國際評級為投資級。本鋼的礦產(chǎn)資源豐富，工藝裝備一流，擁有世界最寬幅熱連軋機組、世界一流冷軋生產(chǎn)線，粗鋼產(chǎn)能達2000萬噸。

　　根據(jù)重組協(xié)議，遼寧省國資委將所持本鋼51%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給鞍鋼，本鋼成為鞍鋼的控股子企業(yè)。到2025年，鞍鋼將實現(xiàn)7000萬噸級粗鋼、超5000萬噸級鐵精礦、3000億級營業(yè)收入、百億級利潤的發(fā)展目標。值得一提的是，中國誠通、中國國新兩家央企將向重組后的鞍鋼集團增資，這意味著在重組的同時，鞍鋼的股權(quán)多元化改革也將同步推進。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，鞍鋼位于遼寧的主要生產(chǎn)基地與本鋼相鄰，資源稟賦、產(chǎn)線配置、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都比較相近，使得兩家企業(yè)長期以來存在著較嚴重的無序競爭，拉低了兩家企業(yè)的競爭力。重組有利于在戰(zhàn)略、資源、研發(fā)、采購、銷售、物流等方面充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，加快統(tǒng)一產(chǎn)能布局，避免重復(fù)投資建設(shè)，有力促進技術(shù)裝備升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，迅速提升效率和效益。

　　我國已連續(xù)多年成為世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國，中國鋼產(chǎn)量約占全球一半。然而，我國鋼鐵集中度一直處于較低水平，鋼鐵企業(yè)數(shù)量多、經(jīng)營分散的市場格局成為價格戰(zhàn)、同質(zhì)化等低水平無序競爭的根源，嚴重制約了我國鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　近年來，在國家政策推動下，鋼鐵業(yè)整合不斷向前推進，其中，中國寶武便是典型的代表。公開資料顯示，2016年，寶鋼與武鋼進行戰(zhàn)略重組，重組后的中國寶武鋼鐵集團成為世界第二大、中國第一大鋼鐵企業(yè)。2019年9月，中國寶武對馬鋼集團實施聯(lián)合重組；2020年8月，中國寶武與太鋼實施聯(lián)合重組；2020年10月，中國寶武托管中鋼集團；2021年7月，中國寶武與山鋼集團實施聯(lián)合重組。由此，中國寶武超越安賽樂米塔爾躍升為世界第一大鋼鐵企業(yè)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，兼并重組并不是單純將幾家鋼企合并在一起追求規(guī)模，而是為了發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，避免過度競爭、提高利潤水平。鞍鋼重組本鋼后，中國將形成“南有寶武、北有鞍鋼”的鋼鐵產(chǎn)業(yè)新格局，有利于行業(yè)有序競爭和協(xié)同自律，有利于行業(yè)在更高層次開展結(jié)構(gòu)調(diào)整和布局優(yōu)化，形成中國鋼鐵行業(yè)多強競爭的良性發(fā)展態(tài)勢。按照寶武集團的并購步伐，此次鞍鋼重組本鋼可能僅僅也是個開始，或?qū)⒗^續(xù)整合東北地區(qū)或外部鋼鐵企業(yè)，打造中國北方最大鋼鐵“航母”，中國鋼鐵業(yè)深度整合將逐步提速。

　　“十四五”時期是我國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)低碳發(fā)展的重要窗口期，在碳達峰目標約束下，作為能源消耗大戶之一的鋼鐵行業(yè)正迎來一輪變革。為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標，推動鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，鋼鐵行業(yè)須改善生產(chǎn)流程、更新生產(chǎn)設(shè)備、使用低碳能源、摒棄高碳排放產(chǎn)品和業(yè)務(wù)及研發(fā)深度脫碳零碳技術(shù)。

　　可以預(yù)見，“十四五”時期，高能耗、低效益的中小企業(yè)將被淘汰，實力雄厚的大型企業(yè)通過兼并重組掀起新一輪整合潮，未來中國鋼鐵業(yè)集中度將進一步提升，推動中國鋼鐵行業(yè)整體邁向高質(zhì)量發(fā)展。