鋼鐵是怎樣煉成的?這,要先問問歷史上的“鋼鐵大王”卡內基。

卡內基自幼便是一個聰明的人,更重要的是遇到了湯姆·斯科特。

斯科特想建設一條跨過密西西比河長1.6公里的橋,以當時的技術,建起來的橋有1/4會倒坍,但卡耐基勇敢接受了這個風險和挑戰。

超長跨河大橋的建設讓卡內基不得不尋找新材料。此時鋼進入他的視野,但問題是,鋼鐵是那個時候史上最為昂貴的材料,是在2000度高溫下向鐵中加入碳而鑄成。鋼非常昂貴,而且很難大規模生產,之前只是用于一些小物件制造。為完成跨河大橋的建立,卡內基必須找到批量生產的辦法。

為此他花了大量時間出去考察,去見鋼廠,去見化學家,搞明白鋼鐵是如何煉成的。皇天不負苦心人,卡內基在英國考察時,發現了一種低成本煉鋼的技術。英國發明家亨利·貝塞麥可將制造一根鋼軌的時間從兩周縮短到15分鐘,卡內基搞明白了這項新技術,并對其進行了改造,旋即募集資金,建成大橋。

造橋的成功讓卡內基進一步看到鋼鐵的潛力,他拿到了鐵路大筆的鋼鐵改造訂單,并成功募資建立了自己的鋼廠。

后來,“鋼鐵大王”安德魯·卡內基,與洛克菲勒、摩根等傳奇人物一樣,在美國工商業史上留下輝煌成績,曾經深刻影響著整個美國的金融狀況。

理查德·泰德羅(哈佛大學商學院教授)曾這樣評價卡內基和他的商業模式:有些人能夠一直銳意進取,是因為這種精神根植于他們的基因,他們就是這樣的一種人。自由競爭,把全社會最有奮斗熱情的人篩選了出來。這些曾經飽受貧寒,生活在特權之外的人獲得了自由之后,他們迸發的創造力讓世人敬仰。卡內基重新規劃了生產流程,從鐵礦石的開采,一直到最終產品出廠,被設計成了一條封閉的流水線。實際上,卡內基的工廠可能是世界上第一個采用流水線生產制度的企業。不到20年時間,卡內基將每噸鋼鐵的價格從100美元降到了12美元。

歷史不斷向前,鎂光燈也不會一直照在一個人頭上。當鋼城匹茲堡自由落體式向下發展,隨著失業工人涌入大城市尋找工作機會,誕生了對住宅的需求,卡內基又去把握新的機會了。而空出來的鋼鐵舞臺,交給了中國。

雖不及匹茲堡那樣大起大落,但建國以來中國的鋼鐵行業發展之路用九曲十八彎來形容也并不為過。

大煉鋼,掀開國內現代鋼鐵產業的歷史序幕

1958年,隨著第一個五年計劃出色完成。第二個五年計劃被提上議事日程,農業文明古國此時已經迫不及待向工業文明邁進。中共中央政治局在北戴河舉行擴大會議,確定了一批工農業生產的高指標,提出1958年鋼產量要在1957年535萬噸的基礎上翻一番,達到1070萬噸。會后,全國開始了全民煉鋼和農村人民公社化運動。

據時代目擊者回憶:那個時候,遍地都是小高爐,每隔幾十米就有一座煉鐵爐冒著熊熊火焰。煉鐵的原料主要是廢鐵,也有少量的礦石。剛流出的鐵水非常漂亮,紅彤彤光燦燦熱力四射。第二天挑上一塊模樣稍微像樣點的用紅布托住,機關干部們就興高采烈敲鑼打鼓地報喜去了。許多單位鐵礦石跟不上,就動員大家捐獻家里的鐵器甚至砸碎自己多余的鐵鍋,放到爐子里面去煉。爐子溫度上不去,就有人從家里拿來被子裹再爐子上保溫。

可想而知,最后煉出的鐵稱之為燒結鐵(其實都是廢品),一部分運往鋼廠回爐,另一部分遺棄在原地,或被埋入地下。

如果說,特定的歷史時期作出特別的嘗試,帶來了隨后幾十年產能過剩與淘汰過剩產能的發展陣痛,產生了特定的時代之殤。但至少有一點無可辯駁:翻開近幾十年歷史咬文嚼字,所謂的工業文明,能落地支撐的依據就是鋼鐵文明。

如果說,卡耐基所處的工業文明時代是基于分工所構成的流水線模式,帶來效率的飛升,那么今天的鋼鐵企業則是智能化、數字化的改革,是更高維度的競爭手段和路徑。

如果說,數字化是鋼鐵行業基于互聯網技術的升維模式,而河鋼則是一個同行不得不圍觀的案例。

河鋼,一家數字化文明超越工業文明的企業

“河鋼真的是做鋼鐵的嗎?論數字系統的專業程度以及應用深度,讓SaaS廠商都刮目相看好嗎?”——2020年云之家×金蝶“重構數字戰斗力”河北站 現場工作人員有感

到河鋼這里,鋼鐵是怎樣煉成的這個問題有了完整的客觀的專業的回答。但是,站在達爾文的角度來看,萬事萬物存在的目的,就是進化,就是要超越當下。

為何韓國浦項鋼鐵一度被經濟危機裹挾瀕臨崩潰,而中國的鋼鐵產業會隨著房地產發展而直線上升?

為何18世紀20年代,全球鋼產量僅僅百萬噸。300年后的今天,全球鋼產量已接近19億噸。又有近10億噸集中在中國?

為何鋼鐵工業互聯網和產業互聯網被視為超越國際對手,領先全球的制勝王牌?

這三個問題,既相互獨立,但某些層面上而言,第三個問題也是前兩個的答案。

當工業文明在我國猶如一陣后知后覺的春風,短暫吹過祖國大江南北后,通過自身強大的爆發力縮短與部分與發達國家的差距,剛剛與國際接軌的中國經濟,也要面臨來自世界的競爭。理論上來說,我們除了“眾人拾柴火焰高”之外,暫不具備其他優勢,但回到開篇的觀點:

歷史,總是愛褒獎大膽創新銳意進取者。

河鋼集團數字技術有限公司總經理申培在接受采訪時有個觀點:現在數字化轉型有句話“上找死,不上等死”,反映的其實是思維問題。今天在新技術的催生下,新的數字化轉型挑戰情況下我們應該怎么辦?如何解放思想,如何用新的思維意識來看待你自己的企業,看待產品,還有合作伙伴和你的供應商,然后把所有的一切轉化成數字化的手段,這個思維是最重要的。

太陽底下無新鮮事,河鋼數字化的故事被口口相傳的很多。其中就有這么一段:

從石家莊二環路內的河鋼石鋼老廠開車出發,一個小時路程就可以到達新廠區。

今年(2020年)10月,這一新廠正式投入使用。當走進綜合管控中心主控室,一字排開的電腦和巨大的LED屏幕,如同工廠的“智慧腦”和“千里眼”,產量管控區、庫存管控區、能源管控區、環保管控區……所有流程盡收眼底,直接就能全程洞悉和把控整個特鋼生產流程,實現全公司生產的一級調度。

與此同時,在河鋼唐鋼高強汽車板有限公司的生產車間內,無人天車、自動拆包機、自動打包機、撈渣機器人等智能設備有序運轉,盡管生產線一派繁忙,卻幾乎看不見工人的身影。

其實,這只是河鋼集團智能化、數字化生產的部分展示。從2017年年底開始,河鋼集團更是將數字化上升到前所未有的戰略高度。

河鋼集團擁有全部智能制造體系,擁有全球的戰略創新平臺,包括國內和海外的高校。在大數據技術、視頻視覺技術、聲音識別技術等各個方面和高校聯合,形成了技術支撐體系。還有三大研發體系,有各種各樣的實驗室,工程實驗室、院士工作站,這是在各種具體技術的落地做了支撐。

說到河鋼數字化,就不得不說河鋼著名的“三駕馬車”,驅動河鋼數字化轉型。

河鋼集團數字化的架構分了三個中臺,包括和金蝶公司、蒼穹共同打造的業務中臺,構建河鋼集團的采購平臺、銷售平臺以及項目管理平臺等等,這是獨立于原來子公司更高層面的一種業務平臺的建設,是基于數據的。

還有基于云之家搭建的“河鋼在線”作為內部的管理中臺,管理中臺囊括了整個河鋼集團的業務管理流程和內部企業管理、企業文化傳播在內的一個管理平臺,未來意圖打通河鋼集團所有業務系統內的數據,建設河鋼集團的大數據庫,以及從業務維度和各種管理維度上建設數據中臺,創造數據價值。

河鋼在線:一個平臺,連接12萬+員工

申培介紹,河鋼在協同平臺OA選型的時候核心訴求是能夠幫助河鋼集團把管理中臺落地,要具備比較強的本地化部署能力。因此經過多輪甄選和對海爾的實地考察,經過反復溝通,河鋼最終選擇與云之家牽手,打造“河鋼在線”。云之家所提供的平臺和協同價值幫助河鋼突破個體和組織邊界,移動化突破時間和空間限制,智能化突破算力,實現大規模個性化協同場景。

“云之家連接了河鋼集團十二萬員工,十幾個異構系統,五十幾個業務應用,打造了河鋼集團整個的管理中臺和基石,通過“河鋼在線”使各個系統實現了互聯互通。河鋼集團各個業務數據、分公司業務數據還有外部行業的數據,包括了主應用場景還有移動端的應用,還包括了基礎服務、核心管理服務、平臺開發服務和平臺運維服務,都是“河鋼在線”重點要打造的。第二,在這個基礎上我們統一了門戶、統一了流程、統一了信息出口和業務的入口。”——河鋼數字 申培

攜手云之家,河鋼六大管理中臺成果落地

個性化門戶:分子公司多,業務龐雜,集團統一管控從何入手?河鋼集團擁有266家子公司分布各地,其中很多子公司都有自己的文化、品牌、宣傳、傳播需要。而該公司員工登錄后首先看到的是自己公司的門戶和新聞。再切換門戶可以看到集團的文化內容,這樣就對應了各子分公司既互相連通又相對獨立的現狀,同時滿足集團的統一管控,和各子公司的個性化協同需求。

統一流程中心BPM:把各個業務系統的審批全部放到了“河鋼在線”上,這樣打開手機看到統一的待辦、已辦、消息中心,做到了管理的一貫性一致性。

統一應用平臺:將所有的業務平臺實現對接,只需要安裝一個APP,就可登錄 55個應用系統。整合日常一卡通比如員工打卡管理、車輛管理、倉庫管理等等都統一到一個平臺,實現日常行政管理的一貫制。同時,為集團OA和郵件統一入口,通過“河鋼在線”直接登陸郵箱系統,訪問內部郵件和公文。

對接蒼穹業務系統:河鋼用蒼穹打通了從財務到采購到銷售到供應鏈的路徑。在蒼穹上共同打造項目管理平臺,同時又與“河鋼在線”實現了打通,在手機端隨時查看財務、采購等單據。

數字化文化:“河鋼在線”讓員工充分利用碎片化時間處理待辦和留言,也可以瀏覽公眾號和同事圈的企業文化,讓戰略文化以潤物細無聲的方式賦能全員。

歷史不斷向前,鋼鐵是怎樣煉成的這個問題的答案,在今看來也并不唯一。而每一種答案的背后,總代表著一種創新。多年前,我們談“外國的月亮比中國的圓”,談如何從“中國制造”到“中國創造”。今天,尤其是疫情“洗劫”后的今天,我們不再談論的話題好像不再停留在立場的層面,而是“5G、大數據、物聯網”和“產業生態”。

是的,如果說工業文明最初的紅利期我們不曾參與,但互聯網的春風、信息化的靈魂、移動化的體驗……那些關于未來世界的基因,都已經滲入各行各業,滲入人們生活的方方面面,滲入一個國家發展的最強動力。

而在這一點上,代表工業文明的鋼鐵行業,似乎又以歲月長者的身份,從過去一路大踏步走向未來。仿佛,不曾滄桑。

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