15日凌晨，夜深人靜下的北京清寒刺骨，國貿新地標“中國尊”南側的工地卻熱火朝天，在CBD核心區六工區施工現場，基建設備轟鳴。

　　100多公里外的雄安新區工地上，塔吊林立燈火通明，諸多履帶起重機、混凝土泵車和挖掘機，正忙碌作業。

　　千里之外的湘江之畔，三一重工“18號廠房”的大屏幕上，實時滾動著遍布全國40多萬臺挖掘機、吊裝設備、混凝土機械等設備的大數據，設備每揮動一鏟、移動一步都有跡可查。

　　借助工程機械車聯網系統，海量工程機械的應用數據，從萬千施工現場“流淌”到三一重工，每臺設備的定位、型號、開機時長等數據一目了然，一張實時反映中國經濟活力的指數地圖躍然屏上。

　　這，便是三一重工創立的“挖掘機指數”，一個觀察經濟運行的重要參照。

　　“從機械傳回的實時數據來看，下半年挖掘機、起重機、混凝土攪拌站的‘上班時長’超越去年同期。”三一重工孵化的工業互聯網平臺樹根互聯負責人賀東東說，“挖掘機指數”不僅反映經濟活力，還清晰展現中國基建的火熱圖景。

　　挖掘機銷量素有中國經濟“溫度計”之稱。

　　國家統計局最新數據顯示，10月份，我國挖掘機產量35098臺，同比增長42.4%；前十月挖掘機產量307284臺，同比增長32.7%，創歷年新高。

　　前海開源基金首席經濟學家楊德龍表示，挖掘機銷量井噴，說明我國基建投資明顯提速，復工復產水平不斷提升，經濟正加速復蘇。

　　如果對比兩條曲線，答案更加鮮明：

　　-11.6%，24.8%，33.2%，這是今年前三個季度國內市場挖掘機單季銷量的增長曲線；

　　-6.8%，3.2%，4.9%，這是前三個季度我國經濟的季度增速變化。

　　“如果說投資、消費、出口是拉動經濟增長的三駕馬車，那么制造業、基建、房地產則是拉動投資的三駕馬車。”楊德龍說，制造業投資存在明顯的順周期性，而房地產投資總體平穩。

　　在此背景下，基建投資眾望所歸成為拉動經濟的先頭部隊。

　　江蘇昆山，三一重工產業園。露天停放場上，黃色涂裝的挖掘機密密麻麻地排列著，等待交付。自4月以來這里一直滿負荷運行，夜里工廠依然燈火通明。由于訂單量大，物流公司正忙著連夜發貨。

　　徐州重工廠區，深圳一家工程建設公司的董事長張洋，一口氣購入36臺挖掘機，正焦急等待交貨。前十月，徐州重工挖掘機銷量同比增長53%，全年銷量預計比2018年翻一番，再創歷史新高。

　　零部件產商江蘇恒立液壓也忙得不可開交。公司的油缸和泵閥需求旺盛，帶來營收和利潤高速增長。前三季度實現營業收入53億元，同比增長39%；凈利潤14.7億元，同比增長61%。

　　今年前十月，三一重工挖掘機國內銷量超6萬臺，預計全年同比增長約50%。

　　三一重工總裁向文波認為，上半年經濟雖遭受疫情沖擊，但國家推出“六穩”“六保”一系列政策，特別是加大基建投資，挖掘機行業迎來非常好的銷售行情。

　　——投資強度加大，新老基建同步推進。截至11月底，全國有31個省份挖掘機累計工作時間均實現正增長，有12個省市同比增幅超50%，主要集中在東北、西北地區。而應用于橋梁隧道施工的混凝土機械，在華南、華北、華東地區累計工作時間呈現正增長。

　　——下半年建設進程明顯加快。以吊裝設備的履帶起重機為例，作業時間在1至5月同比負增長，到6月出現年內首次正增長，并維持至今；1至11月累計工作時間超過去年同期。

　　——民生工程積極上馬。截至11月底，用于交通、市政等領域的旋挖鉆機累計工作時間同比增長30%，位列工程機械首位。單月工作時間同比大幅增長集中于3月至7月，其中4月、6月、7月實現倍數增長。

　　——湖北基建投資力度加大。挖掘機、吊裝起重設備累計工作時間同比增長35%、21.7%。

　　基建是逆周期宏觀經濟調控的有效工具，而基建投資的主要融資工具是專項債。為此，專項債提速擴容。今年國家安排地方政府專項債券3.75萬億元，比去年增加1.6萬億元。

　　春江水暖“機”先知。

　　在挖掘機市場，面對歐美日等地工程機械銷售額大面積下滑，中國挖掘機產銷量卻快速增長，占全球產量比重有望攀升至七成左右，成為寒意籠罩的世界經濟中一股強勁動力。（記者 戴小河、鄒多為、白田田、夏子麟、張驍）

　　 轉自：新華社