截至三季度，北京經濟技術開發區(簡稱經開區，也稱北京亦莊)汽車業完成產值1561.9億元，同比增長4.8%，預計2020年汽車業產值有望突破2000億元。

　　汽車制造被稱為“現代工業皇冠上的明珠”。新能源智能汽車更是汽車制造的前沿科技、未來發展方向。隨著汽車產業與互聯網、人工智能等技術的深度融合，為市場參與者開辟了全新賽道。

　　當前，亦莊正成為北京市、周邊省市乃至全國汽車產業投資興業的熱土，經過多年發展，已形成以奔馳、北汽新能源等整車制造企業為龍頭，以國家新能源汽車技術創新中心、國家智能網聯汽車創新中心、阿爾特國家級工業設計中心等創新型研發機構為代表，以百度阿波羅公園自動駕駛基地、小馬智行等智能網聯翹楚企業為依托的產業集群。

　　北京亦莊的汽車產業鏈逐步完善、汽車生態日益完備。

　　在人才引進方面，伴隨著經開區國際人才服務廳正式啟用，亦莊成為北京市首個實現外國人工作許可和居留許可“一窗受理、同時取證”的服務大廳，為全區人才引進提供了重要支撐。

　　同時，這里還形成了從汽車關鍵技術研發、創新平臺打造、產業集群發展、代建廠房等多方位、全角度政策扶持體系。

　　北京經開區管委會副主任孔磊介紹，“十四五”時期，經開區還將每年安排政策資金，通過向企業提供“精準解渴”“點面結合”“量身訂制”的“政策禮包”，用以支持產業項目發展，著力構建技術領先、生態完整、集群顯著、具有國際影響力的汽車產業高地和智能網聯新能源汽車創新策源地，為北京乃至全國汽車產業高質量發展注入新動能。

　　根據北京經開區的產業政策，亦莊鼓勵國內外新能源智能汽車整車廠商落戶，鼓勵外資企業在開發區投資建設動力總成、電驅系統、中控系統等關鍵零部件生產基地，對帶動形成千億級產業集群的，可給予龍頭企業最高1億元創新資金支持。

　　對于落地北京經開區，突破汽車關鍵共性技術研發的國家實驗室、國家級平臺中心、新型平臺，最高給予1億元資金支持。

　　此外，對于開展發動機、固態電池、輕量化材料、三電系統“卡脖子”技術研發，推進車載高精度傳感器、高精度地圖、車規級芯片、智能操作系統等產品研發，開展空壓機、膜電極等汽車先進技術研發的企業，給予一定比例研發投入獎勵，最高給予5000萬元資金支持。

　　對首批完成燃料電池、車載通訊、計算、感知芯片等新型研發技術成果轉化的企業，根據成果轉化效果給予一定比例的資金支持，最高3000萬元。(完)