隨著貴陽市軌道交通3號線華國園南路一期17號樓3#立交橋的建成，貴陽市軌道交通3號線華國園東站建設加快。10月20日下午，貴陽市軌道交通3號線華國園東站施工現場，3#立交橋主體已竣工，交通條件良好，配套設施正在安裝中。

宏立城集團準備建設軌道

根據貴陽市軌道交通3號線規劃，花果園共設3個車站(松花路站、花果園東站、花果園西站)，爭取2022年6月全線“東通”，2023年12月30日全線試運營。建成運營后，花果園片區居民將充分享受軌道交通的便利，出行體驗將大大提高。在貴陽市立體化的公共交通格局中，位于城市幾何中心的花果園的交通區位優勢將進一步凸顯。

貴陽軌道交通3號施工過程

貴陽市軌道交通3號線花果園東站施工過程中，涉及拆遷的4座立交橋分別位于一期19棟樓的1號天橋、1期18棟樓的2棟天橋、一期17棟樓的3棟天橋、購物中心“花果旅游”旁的4座天橋。現場施工負責人雷林林說，經過施工人員近兩個月的全面施工，3#立交橋主體已具備通行條件，相關配套設施正在安裝中。車站地面施工完成后，連接一期立交橋的17棟樓一側也將安裝臺階。屆時，花果園一座橋面寬5米、跨度40多米的橋梁將出現。此外，一期19號樓1號天橋日前被拆除。

還需滿足花果園居民的需要

因此，立交橋的施工必須按照大橋東、南立交規劃進行。為充分保障花果園居民的出入和安全，盡量減少施工對居民生活的影響，宏立城集團華國園東站施工區立交橋的拆除改造將分批施工，確保至少兩座立交橋同時滿足居民的需要。

施工單位積極與有關單位聯系

同時，施工單位積極與有關單位聯系，努力克服施工場地狹窄、附近人車流量大等因素，及時進行施工。據了解，花果園東站位于南明區花果園海豚廣場旁，沿花果園中山南路南北走向。是3號線運量最大、施工難度最大的車站。該站為換乘站，總建筑面積76006平方米。有16個出入口、4個緊急出口和5套風亭。是全線最長最深的車站。建成后，地上、地下交通網絡將得到極大的優化。屆時，花果園中山南路路面將被截直，交通更加順暢。