近日，中國移動聯合華為等廠商在2020年中國SDN/NFV/AI大會上聯合發布《中國移動G-SRv6技術白皮書》（以下簡稱白皮書），首次針對SRv6頭壓縮（G-SRv6，Generalized-SRv6）技術的原理、意義、應用場景等進行了全面、詳實的闡述，形成了SRv6頭壓縮技術的應用基線，對于推動SRv6技術的商用進程具有重大參考和指導意義，助力運營商打造云網融合的新型基礎設施，促進行業數字化轉型。

　　隨著5G和云時代的到來，云網融合作為IP承載網絡的發展方向，將影響行業數字化轉型的進程。作為下一代IP網絡核心技術的SRv6，以其極簡、可編程的特征，與SDN技術結合，可使能IP網絡的任意聯接、智能化能力，從而為企業應用全面、快速上云提供差異化、可保障的服務。因此，SRv6的規模商用對行業數字化轉型具有重大意義。SRv6使用128位的IPv6地址作為SID（Segment ID），存在SID數目增多時報文頭開銷大的問題，而現有業界提出的壓縮方案也存在不兼容標準SRv6等問題，這些問題將影響SRv6規模應用的收益。針對這些問題，中國移動牽頭聯合華為等廠商，創新提出了G-SRv6頭壓縮技術方案，并共同推動標準化。

　　此次發布的白皮書針對SRv6報文頭帶來的問題進行了量化、實例化的詳細分析，針對行業應用場景提供了詳細的解決方案介紹，并輔以互通測試的實測結果，通過理論與實踐的有機結合，驗證了SRv6頭壓縮解決方案在可以提高SRv6轉發效率的同時，還可兼容當前SRv6標準，支持存量網絡演進。白皮書指出，G-SRv6可將原有SRv6 SID的封裝效率提高75%左右，極大減小SRv6開銷，拓展了SRv6的應用部署范圍。同時，G-SRv6兼容SRv6，支持壓縮SRv6與普通SRv6混合編程，天然支持與普通SRv6互聯互通。

　　白皮書預測，隨著IPv6在我國的加速部署，SRv6的快速部署已成為大勢所趨。SRv6技術作為面向未來網絡的技術，將助力整合全球網絡和云基礎設施，從云網融合進一步走向端、邊、云、網的融合，全面契合數字世界的發展。中國移動正是充分認識到SRv6商用部署迫切性，同時也考慮到SRv6頭壓縮問題的重要性，攜手華為等行業伙伴共同推動G-SRv6壓縮方案的發展，通過整合產業鏈力量，在國內率先形成產業生態的同時，穩步推進國際標準發展成熟。

　　華為骨干路由器領域總裁左萌指出：“中國廣泛覆蓋的IP網絡承載著多樣的市場需求，5G和云技術的發展帶來了千億聯接、企業上云、多云多網互聯等需求，IP承載網智能化轉型已刻不容緩。我們認為SRv6是IP網絡智能化轉型的使能器、加速器，它的規模商用將實現網絡資源的高效協同和價值倍增，推進數字化經濟的飛速發展。”

　　目前，中國移動已啟動下一階段項目準備工作，計劃于今年10月在廣東、江蘇等省份進行G-SRv6方案的現網試點。基于SRv6技術的智能IP網絡將成為千行百業數字化轉型升級的重要基礎設施，再通過云、AI等技術的加持夯實數字化、智能化世界的網絡基礎設施底座，從而助力實現萬物互聯的智能世界。

　　 轉自：C114通信網