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易車提出“不確定”時(shí)代汽車營(yíng)銷的易車方案
2020/9/11 18:12:17 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:中新網(wǎng)9月7日電 9月4日,由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)指導(dǎo)、易車主辦的“易境思2020中國(guó)汽車營(yíng)銷沙龍”在浙江安吉舉辦。活動(dòng)匯聚了中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委中新網(wǎng)9月7日電 9月4日,由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)指導(dǎo)、易車主辦的“易境思•2020中國(guó)汽車營(yíng)銷沙龍”在浙江安吉舉辦。活動(dòng)匯聚了中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠、國(guó)防大學(xué)教授金一南,蔚來、吉利、豐田、奇瑞等數(shù)十家車企高層,騰訊智慧出行戰(zhàn)略設(shè)計(jì)總經(jīng)理沈沛、QuestMobile總裁孫一鳴,以及易車公司CEO張序安、總裁劉曉科等多位嘉賓。
作為后疫情時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)的一次大聚會(huì),活動(dòng)具有特殊意義。與會(huì)嘉賓圍繞“在困境中如何尋找機(jī)遇”的主題暢所欲言。易車也發(fā)布了針對(duì)“不確定”時(shí)代的汽車營(yíng)銷新打法,闡述了近兩年的轉(zhuǎn)型實(shí)踐,以及打造汽車數(shù)字營(yíng)銷新基建的未來規(guī)劃。當(dāng)天,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠還宣布易車正式成為2020(第十六屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)官方AI互動(dòng)合作伙伴,這是北京車展歷史上首家AI互動(dòng)合作伙伴。
未來易車將與騰訊探索更多形式合作
易車CEO張序安進(jìn)行了沙龍致辭,回望易車20年發(fā)展歷程并分享了易車的變革成績(jī)和未來發(fā)展方向。張序安指出,易車在2018年確定了“marketplace(銷售線索生產(chǎn)、分發(fā)平臺(tái))”的發(fā)展方向,并在此后兩年進(jìn)行了品牌煥新、易車app改版、三年品牌計(jì)劃等一系列創(chuàng)新與改革,加強(qiáng)了技術(shù)投入,如今這些努力的效果正在逐步顯現(xiàn)。
易車CEO 張序安2020年8月,易車用戶規(guī)模(DAU)同比增長(zhǎng)25%,1-8月,易車雙APP(易車+汽車報(bào)價(jià)大全)線索同比增長(zhǎng)96.9%。除了銷售線索量大幅提升,線索質(zhì)量同樣得到顯著增長(zhǎng)。2020年8月,來自易車銷售線索的單店到店率同比增長(zhǎng)125%,單店成交率同比增長(zhǎng)93%。張序安表示很欣慰易車可以重新回到汽車領(lǐng)域所有垂直媒體和泛媒體線索服務(wù)的“第一把交椅”。
張序安還透露,過去半年,盡管受到了疫情的沖擊和影響,但易車并沒有停下前進(jìn)的腳步。易車與騰訊嘗試了各種不同類型的創(chuàng)新,加速了汽車行業(yè)數(shù)字化變革。接下來,易車將與騰訊探索更多形式的合作,為用戶提供從購(gòu)車到用車的全環(huán)節(jié)服務(wù),助力數(shù)字化營(yíng)銷的升級(jí)。
“五種武器” 助推易車用戶規(guī)模、銷售線索逆勢(shì)大漲
易車高級(jí)副總裁楊永峰則進(jìn)一步披露了易車的運(yùn)營(yíng)成績(jī),并分享了易車逆勢(shì)增長(zhǎng)的原因。
在主題為《逆勢(shì)上揚(yáng),易車做對(duì)了什么?》的演講中,楊永峰指出,盡管移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量紅利見頂,但在過去一年,易車的活躍用戶依然實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng),雙APP活躍用戶接近1億。用戶規(guī)模的增長(zhǎng)直接帶動(dòng)了易車高質(zhì)量原生銷售線索的大幅提升。2020年7月,新車銷售線索中來自APP的占比達(dá)到79%,自有線索數(shù)同比增長(zhǎng)108%。
楊永峰將易車的逆勢(shì)增長(zhǎng)原因總結(jié)為“五大武器”:從買車用戶切入、增量用戶增量?jī)?nèi)容、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)做推廣、全生命周期運(yùn)營(yíng)和基礎(chǔ)工作做到極致。具體而言,優(yōu)先服務(wù)于買車用戶;將內(nèi)容分成工具、媒體和互動(dòng)屬性,實(shí)現(xiàn)快速更新,形成“增量?jī)?nèi)容”;開展“海陸空”立體廣告投放,以精細(xì)化運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)投放;全程跟蹤用戶行為,進(jìn)行用戶全生命周期的運(yùn)營(yíng);秉持用戶價(jià)值第一位,“做正確的事和正確地做事”價(jià)值觀,將基礎(chǔ)工作做到極致。
從流量運(yùn)營(yíng)到用戶運(yùn)營(yíng),打造汽車數(shù)字營(yíng)銷新基建
在主題為《汽車數(shù)字營(yíng)銷新基建》的演講中,易車總裁劉曉科認(rèn)為,存量時(shí)代,數(shù)字營(yíng)銷將迎來變革:傳統(tǒng)以流量運(yùn)營(yíng)為核心的廣告曝光模式將被以用戶為核心的用戶運(yùn)營(yíng)模式取代。在用戶運(yùn)營(yíng)模式下,內(nèi)容/廣告素材不再是“硬塞”給用戶,用戶注意力不再是“被劫持”,而是投用戶所好,有針對(duì)性地、智能地推送原生、有效的內(nèi)容信息,對(duì)用戶進(jìn)行精準(zhǔn)引導(dǎo)。
易車總裁 劉曉科與此同時(shí),廣告曝光模式下的數(shù)據(jù)鏈條是斷裂的,從線索到轉(zhuǎn)化無法追蹤,線索有效率低。對(duì)此,劉曉科認(rèn)為,只有進(jìn)行數(shù)據(jù)協(xié)同才能提升轉(zhuǎn)化率,并推出了“易車方案”:數(shù)字化智能營(yíng)銷解決方案。這套方案打通了營(yíng)銷全鏈路的數(shù)據(jù),能幫汽車品牌構(gòu)建“定義投放人群-智能內(nèi)容生產(chǎn)-用戶意向抓取-實(shí)時(shí)精準(zhǔn)分發(fā)-智能優(yōu)化迭代”的營(yíng)銷閉環(huán),并依照“圈”“養(yǎng)”“收”三個(gè)階段,分別匹配不同的產(chǎn)品和內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)全程全路徑的跟蹤,全面提升站內(nèi)轉(zhuǎn)化效率。過去一年,易車采用數(shù)字化智能營(yíng)銷解決方案,將站內(nèi)轉(zhuǎn)化率提升了5倍。
這套包括數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施、能力基礎(chǔ)設(shè)施、業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景在內(nèi)的數(shù)字化智能營(yíng)銷解決方案將為汽車產(chǎn)業(yè)在“不確定”時(shí)代搭建數(shù)字營(yíng)銷新基建,劉曉科表示,易車愿意將這些基礎(chǔ)設(shè)施開放給主機(jī)廠、經(jīng)銷商,與主機(jī)廠、經(jīng)銷商進(jìn)行更好的協(xié)同,共同推進(jìn)營(yíng)銷更加精準(zhǔn)、高效。
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