今年以來，我國原油進口量快速增長。業(yè)內(nèi)人士表示，中國經(jīng)濟快速發(fā)展，能源需求及需求前景穩(wěn)健，原油方面由于受到“貧油”的限制，對外依存度始終維持高位。近年來，國內(nèi)原油開采難度加大、原油產(chǎn)量不斷萎縮，導(dǎo)致國內(nèi)煉油企業(yè)陸續(xù)增加原油進口數(shù)量來填補煉油空缺。

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海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年4月中國原油進口3946.1萬噸，同比增長14.7%，同比增速較3月高14.1個百分點；4月中國原油日均進口量131.54萬噸，趕超1月131.10萬噸的數(shù)據(jù)，刷新紀錄高位。“十年來我國的原油進口量在持續(xù)攀升，且近幾年的增速明顯加快。月均原油進口量從2000萬噸級別到3000萬噸級別用了6年，而以目前的增速，未來突破4000萬噸級或總共只需要4年，明年很可能就將達成這一目標。”隆眾資訊原油分析師李彥表示。“除了自產(chǎn)原油萎縮的原因之外，煉化行業(yè)市場化改革穩(wěn)步進行，依舊是推動中國原油進口數(shù)量穩(wěn)步增加的原因之一。”中宇資訊分析師桑瀟表示，2018年國家繼續(xù)下放獨立煉廠進口原油使用權(quán)限以及非國營貿(mào)易進口資質(zhì)，導(dǎo)致積極參與到原油進口貿(mào)易活動中的獨立煉廠越來越多，而2018年國家下放的原油進口配額、成品油出口配額均大幅增加，極大地促進了國內(nèi)煉廠煉油活動及原油進口。2018年國際油市不斷回暖，尤其是進入二季度后，地緣風險因素導(dǎo)致的國際油價以及國內(nèi)石化產(chǎn)品價格穩(wěn)中上行，進一步提升國內(nèi)煉油企業(yè)加大進口、補充庫存的積極性。

　　李彥強調(diào)，2015年之后，山東地區(qū)的原油加工量占比出現(xiàn)了明顯抬升，主要受國家向民營地方煉廠開放進口原油使用權(quán)的支撐。目前山東地區(qū)的原油加工量已占全國的五分之一以上，山東地煉無疑是最大的拉動力量。目前山東地煉獲批的進口原油配額已達8379萬噸/年，考慮到部分新獲批煉廠還未大量操作，未來使用率仍有進一步提升的空間。“煉廠高額加工量的背后，是經(jīng)濟和交通運輸條件改善帶來的紅利。”李彥指出，汽油和柴油是煉廠產(chǎn)出體量最大的產(chǎn)品，而汽油的下游主要是終端的中小型汽車，柴油的下游消費中、交通運輸占比也高達60%以上。中國的高速公路已連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一，同時已有道路的翻修和擴建也持續(xù)進行，道路條件的改善對燃油車輛的促進作用非常明顯。此外，最為根本的是我國的經(jīng)濟環(huán)境在不斷改善，無論是PMI還是PPI等指標均呈良性，經(jīng)濟復(fù)蘇對石油消費的推動是決定性因素。由于原油下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸的范圍非常廣，居民消費帶來的衣服、塑料、橡膠及建材等拉動，都會產(chǎn)生不同程度的推動力。“進入2018年以來，全球原油庫存下降趨勢明顯，已跌至過去5年均線附近，除了OPEC減產(chǎn)的因素之外，也跟全球經(jīng)濟復(fù)蘇帶來的消費增長密不可分。”李彥表示。

　　“數(shù)據(jù)顯示，2018年1~4月中國原油進口1.51億噸，較去年同期增長8.9%，預(yù)計二季度原油進口將繼續(xù)穩(wěn)步攀升。”桑瀟表示，來自于統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，4月份中國原油產(chǎn)量繼續(xù)萎縮，而受到國內(nèi)煉廠開工情況相對平穩(wěn)的影響，4月份原油加工量增長較快。數(shù)據(jù)顯示，2018年4月原油生產(chǎn)1551萬噸，同比下降2.3%。1~4月份原油產(chǎn)量6225萬噸，同比下降2.1%；2018年4月原油加工量4958萬噸，同比增長11.5%；1~4月原油加工量19912萬噸，同比增長9.1%。“國際油市回暖推升國內(nèi)煉廠煉油積極性，考慮到需求平穩(wěn)的局面，預(yù)計成品油出口也將大幅增加，以避免國內(nèi)供需狀況出現(xiàn)失衡的局面。”桑瀟表示。（劉葉琳）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報