汽車電子為隱藏在汽車殼體后的功臣，主要分車載和車體電子，汽車電子在替代原有部件功能和新增某些功能背后，更重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。通過使用傳感器、微處理器 MPU、執行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的各類電控系統保障著行車的安全，同時提高駕駛人員和乘坐人員的舒適性和娛樂性。

　　當前汽車的銷售結構正在發生變化，尤其是在中國，隨著人均可支配收入的不斷提高，高價車的銷量占比不斷提高，8-10 萬的緊湊型車銷售占比逐漸下降，目前銷量占比在 40%左右。10-20 萬車型的銷售占比明顯擴大，目前銷售占比已接近 40%。

　　高價車銷量占比逐年提升，同時高價車中汽車電子占總成本的比重也更高，這將進一步提升汽車電子的市場需求。電動汽車爆發增長，汽車電子需求更盛面對環境保護以及石化燃料不可再生的壓力，以及國家政策的鼓勵，新能源汽車將是汽車產業發展的趨勢。根據中國汽車工業協會的數據，2016 年，中國新能源汽車產量為 51 萬輛，同比增長 50%，預計 2017 年新能源汽車的銷售數量將繼續增長至 80 萬輛。

　　電動汽車相比傳統汽車在動力源和驅動方式上發生了巨大的變化，其動力系統幾乎都為電子產品（電池、電控等），因此在電動車中汽車電子的成本高達 65%，可見電動車的普及將進一步帶動汽車電子的需求。

　　汽車競爭核心轉向安全性與舒適性，更依賴汽車電子目前汽車的機械性能已趨于完美，人們對汽車功能的追求已從傳統機械性能轉向安全、娛樂、互聯、高級駕駛輔助等。這些功能的實現無一不需要汽車電子的支持，因此汽車電子占汽車成本的比重逐年上升。汽車電子占汽車成本的比重，1970 年為 2%，1980 年為 5%，1990 年為 15%，2000 年為 20%，2012 年為 25%，今后這一比例會進一步上升。

　　從 2011 年至今，中國智能手機市場經歷了爆發式增長，2011 年中國智能手機出貨量為 0.91 億臺，到 2016 年這一數據為 4.673 億臺，復合增長率高達 38.7%。

中國智能手機爆發帶動零組件公司繁

數據來源：公開資料整理

　　隨著市場的逐漸飽和，智能手機增速已明顯下滑。汽車銷量增速雖不可能出現類似智能手機那樣的高增速，但隨著汽車電子占比的提升，電動車銷售放量，單車電子零組件價值將持續上升。根據數據，2015 年全球汽車電子市場規模為 1844 億美元，預計到 2019 年全球
汽車電子市場規模將達到 2800 億美元，2022 年達 3800 億美元，呈加速增長態勢。

全球汽車電子市場穩定增長

數據來源：公開資料整理

　　就中國而言，國內汽車銷量的增速遠高于全球水平，中國汽車產業的繁榮直接帶動了汽車電子行業的迅速崛起。中國汽車產品的電子設備配備率一直處于國際水平之下，隨著近幾年來消費者對汽車安全性、舒適性和娛樂性的需求不斷增加，引發了整車裝備電子設備的熱潮。目前中國汽車電子單車價值為 14000 元左右，電動車單車汽車電子價值更是在50000元左右，預計2017年僅中國市場汽車電子規模就將過5000億元，預計 2019 年上升至 7761 億元，萬億市場規模將在 2020 后達成。

汽車電子接力智能手機，產值將過萬億

數據來源：公開資料整理

　　汽車工業經過多年的發展，與汽車行駛相關部分（動力控制、底盤控制）和車身系統（車身電子）的發展已相對完善。目前車身電子多數產品類別已進入產品生命周期的成熟期或衰退期。動力控制和底盤控制的中的大部分技術已十分成熟，但也有部分產品還處于成長期，如汽油直噴技術。隨著消費者對車輛安全性、舒適性和互聯通信的需求提升，汽車電子中安全系統（ADAS）和車載電子（智能座艙）的市場快速增長，目前還屬于成長期。

數據來源：公開資料整理

　　安全系統主要為目前的 ADAS 相關功能，而車載電子（汽車信息系統、導航系統、娛樂系統）主要呈現在汽車座艙周圍，提升駕駛者及乘客的體驗，可上升為智能座艙概念。