近年來，世界及中國汽車市場呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢，根據(jù)世界汽車制造商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，全球汽車總產(chǎn)量自 2010 年的 7,786 萬輛增長至 2015 年的9,068 萬輛，保有量自 2010 年的 10.58 億量增長至 2015 年的 12.73 億輛，年均復(fù)合增長率均達(dá)到 3%。從區(qū)域分布來看，由于發(fā)達(dá)國家汽車市場已日趨飽和，全球汽車工業(yè)的持續(xù)增長主要來自于發(fā)展中國家。一方面，發(fā)展中國家由于國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展， 其居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)正處于升級(jí)階段， 汽車市場需求較大； 另一方面，國際汽車巨頭以及本土整車企業(yè)紛紛加大在發(fā)展中國家市場的產(chǎn)能投資， 促使發(fā)展中國家在全球汽車行業(yè)的市場地位不斷提高， 全球汽車生產(chǎn)中心已逐步從歐美等發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移到以中國為代表的發(fā)展中國家。按照 3%的年均復(fù)合增長率保守估算，到 2020 年全球汽車產(chǎn)量將超過 1 億輛，保有量達(dá)到 14.47 億輛。隨著近年來中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、 國際制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移及本土制造業(yè)水平的大幅提高， 我國汽車產(chǎn)量穩(wěn)步增長。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)顯示，我國汽車總產(chǎn)量自 2010 年的 1,826 萬輛增長至 2015 年的 2,450 萬輛，年均復(fù)合增長率超過 6%；保有量自 2010 年的 0.91 億輛增長至 2015 年的 1.72 億輛，年均復(fù)合增長率超過 13%。 2015 年，中國千人汽車保有量約為 125，而美國約為 800，世界平均水平約為 165，可見，未來中國的汽車市場仍有很大的發(fā)展空間。據(jù)中汽中心數(shù)據(jù)資源中心預(yù)測，十三五期間，中國汽車市場將在高基數(shù)作用下維持低速增長，到 2020 年整體市場規(guī)模可達(dá) 2,877 萬輛。根據(jù)“中國國際純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車及關(guān)鍵零部件技術(shù)交流展覽會(huì)”的預(yù)測數(shù)據(jù)，到 2020 年，全國汽車保有量將達(dá)到 2.5 億輛。

　　世界平均每輛汽車中的電子產(chǎn)品成本占比達(dá) 35%左右， 中國新車汽車電子產(chǎn)品成本在整車成本中的平均比重為 10%，轎車電子產(chǎn)品成本比重已達(dá) 10%-25%。汽車電子占整車成本比例情況如下圖所示：

　　從國際市場來看，隨著汽車市場穩(wěn)步增長，汽車電子設(shè)備成本占比提升和電氣化部件普及率提升等多重因素作用下，汽車電子市場增長迅速。2020 年全球汽車電子產(chǎn)品市場的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 2,400 億美元。

　　從國內(nèi)市場來看，我國汽車產(chǎn)量及保有量增長迅速遠(yuǎn)超全球平均水平，同時(shí)我國汽車電子設(shè)備普及率提升空間大、提升速度快， 加之新能源汽車的快速發(fā)展，使我國汽車電子市場機(jī)會(huì)更加廣闊。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國汽車電子市場規(guī)模從 2010 年的 328 億美元增長到 2015 年的 657 億美元， 年均復(fù)合增長率在 15%左右。按照 10%的年均復(fù)合增長率保守估算，到 2020 年我國汽車電子市場規(guī)模將超過 1,058 億美元。