A級轎車占有率提升

　　隨著二次購車者的增多，以及首次購車者對汽車需求的個性化、多元化，購車人群由轎車逐漸向SUV及MPV市場，作為車市主導的轎車市場份額不僅不斷走低，而且銷量出現了滑坡。其中，從容量最大的A級轎車市場則可見一斑。

　　根據蓋世汽車整理數據，今年2月國產A級轎車市場銷售42.27萬輛，同比下跌14.2%，去年同期銷量為49.28萬輛。不過，A級車占比提升，由去年的60.5%提升至63.3%，A級車市場作為轎車乃至整個車市最龐大的細分市場，其市場正向上向下端擴張。

　　兩極分化顯著 自主市占率跌破兩成

　　不過，從各大派系品牌來看，均呈現漲跌不均的現象。其中，相對外資品牌整體，自主品牌市場份額進一步萎縮，2月A級車銷售7.92萬輛，較去年同期下跌逾三成（31.9%），市場份額跌破兩成至18.7%，去年同期為23.6%。自主品牌車型競爭力薄弱是根本原因，此外，還與車企將重心轉至市場火熱的SUV產品有關。

　　相對于自主品牌，外資品牌表現顯著較好。其中，銷量最高的德系品牌雖然下跌了7%，但其市占率同比提升2.9個百分點至37.1%，2月銷售15.69萬輛。美系和日系品牌在新車銷量帶動下呈現逆市增長，分別增長3.6%和7.8%至8.55萬輛和5.34萬輛。其中值得一提的是，美系品牌銷量已超自主品牌，成為市場第二大派系。