隨著“新能源車騙補”現象在輿論中持續升溫，工信部部長苗圩昨日在中國發展高層論壇上回應稱，四部委關于新能源汽車“騙補”全面核查工作還沒有最終結束，在一些點上確實已經發現問題。對新能源汽車騙補問題將發現一起處置一起。

　　稱騙補問題不是大面積事件

　　工信部數據顯示，2015年，中國汽車市場新能源汽車的銷量為33.11萬輛，相比2014年增長340%，超過美國成為全球最大的新能源汽車市場。2016年3月13日，工信部部長苗圩在全國兩會“部長通道”上表示，新能源汽車將保持高增長態勢，預計今年仍將有一倍以上的增長。

　　不過與此同時，有專家指出，新能源車產業的井噴里面不乏水分。

　　科技部電動汽車重大項目總體專家組組長歐陽明高公開表示，“增長速度有些超乎想象，總感覺哪兒有問題，讓人有點不踏實。”他表示，中國新能源商用車在2015年11月份的產量已突破2萬輛，而全球其他國家全年的產量加起來總計才1萬多輛。

　　有媒體報道稱，在涉及的新能源汽車騙補產業鏈中，300億元的補貼資金或許有十幾億元被套取。

　　2016年1月21日，包括工信部、財政部在內的四部委聯合發布通知，對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查。隨后，2月初，財政部組織全國35個專員辦檢查北京、上海、江蘇等25個省市，覆蓋2013-2015年度獲得中央財政補助資金支持的全部90家新能源汽車生產企業，延伸部分購買使用新能源汽車的企事業單位以及地方政府相關部門。同時，此次檢查不僅僅針對中央財政補助資金，對省、市、縣三級提供的新能源補助資金也一并檢查。

　　苗圩稱，“在核查過程中，我們也發現了新能源車騙補的問題，但是這不是大面積的事件，我們還在全國范圍內進行核查。待全國范圍內普遍清查以后，會向媒體公布去年騙補到底有哪些企業，有多少輛，有多少錢。”