上海的出租車(chē)企業(yè)正開(kāi)始對(duì)專(zhuān)車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行搶奪。

　　由大眾集團(tuán)旗下的“大眾出行”專(zhuān)車(chē)平臺(tái)目前已經(jīng)進(jìn)入公測(cè)階段，最快將在本月底正式上線。這是上海繼強(qiáng)生出租車(chē)公司之后，推出的第二個(gè)由出租企業(yè)牽頭的專(zhuān)車(chē)平臺(tái)。

　　據(jù)公開(kāi)消息顯示，“大眾出行”App以英文go為標(biāo)志，意為出行。進(jìn)入之后的界面及使用方法，和目前滴滴、Uber、神州專(zhuān)車(chē)等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)類(lèi)似。

　　區(qū)別于此前強(qiáng)生推出的僅涵蓋約租車(chē)的專(zhuān)車(chē)平臺(tái)，在車(chē)輛分類(lèi)上，“大眾出行“涵蓋的車(chē)輛分為出租車(chē)和約租車(chē)兩種。在出租車(chē)方面，大眾出行屬于開(kāi)放平臺(tái)，并不局限于自己旗下的出租車(chē)。只要符合出租車(chē)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的正規(guī)車(chē)輛，都可接入平臺(tái)。而平臺(tái)對(duì)于出租車(chē)輛的審核將采用人工方式，并與政府部門(mén)數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)，以確保接入車(chē)輛合法正規(guī)。

　　在約租車(chē)，即專(zhuān)車(chē)方面，目前設(shè)置了舒適、商務(wù)和豪華三種，起步價(jià)在18元至23元左右，車(chē)輛檔次高于普通出租車(chē)。在車(chē)輛來(lái)源方面，平臺(tái)負(fù)責(zé)人袁棟梁在接受媒體采訪時(shí)稱(chēng)，向具有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車(chē)輛開(kāi)放，首批上線車(chē)輛以大眾租賃公司為主，未來(lái)逐步向其他企業(yè)開(kāi)放。大眾出租將購(gòu)買(mǎi)200輛車(chē)作為“專(zhuān)車(chē)”的首批車(chē)輛，車(chē)型主要以別克GL8商務(wù)車(chē)和上海大眾帕薩特為主，也會(huì)有少量奔馳車(chē)。

　　去年11月28日，上海強(qiáng)生出租汽車(chē)有限公司就已在上海宣布2016年將加快傳統(tǒng)巡游出租汽車(chē)的轉(zhuǎn)型，積極發(fā)展約租（即專(zhuān)車(chē)）業(yè)務(wù)，牽頭組織和初步建成行業(yè)統(tǒng)一的約租車(chē)叫車(chē)平臺(tái)。

　　上海強(qiáng)生出租董事長(zhǎng)陳放在強(qiáng)生出租公司控股股東——上海久事集團(tuán)的揭牌儀式上透露，強(qiáng)生計(jì)劃于2016年初推出約租車(chē)服務(wù)，先期投放五六百輛約租車(chē)，車(chē)輛比現(xiàn)有出租車(chē)的檔次高，大致可分為高、中、低三檔，中檔以帕薩特和別克商務(wù)車(chē)為主，高檔車(chē)可能會(huì)有奧迪、寶馬等。約租車(chē)駕駛員收入將由基本工資、績(jī)效考核、獎(jiǎng)勵(lì)提成三方面組成，不再沿用現(xiàn)有出租車(chē)“份子錢(qián)”的概念。

　　同時(shí)，強(qiáng)生還會(huì)邀請(qǐng)一些老駕駛員擔(dān)任司機(jī)，組建一支強(qiáng)生“老克勒”約租車(chē)隊(duì)伍。所謂老克勒，指的是上海最先受到西方文化的沖擊的一群人，也最先吸收結(jié)合的西方文化的，那時(shí)的他們土洋結(jié)合，形成了一定時(shí)期的海派文化。