作為國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計顯示，2015年至少發(fā)生過一次車主投訴的面包車有49款，總投訴量為717例，平均投訴量為14.6例。全年度乘用車銷量冠軍五菱宏光以幾近投訴總量一半的最高數(shù)值拉高了面包車的整體投訴數(shù)量，一些市場在售的面包車因為銷量較少、車主心里預(yù)期等原因并沒有出現(xiàn)投訴反饋，但這并不能表明它們一定擁有很好的可靠性表現(xiàn)。

　　數(shù)據(jù)看點：

　　自主品牌包攬前三甲變速箱故障最為凸顯

　　作為目前國內(nèi)微面車型里最具影響力的品牌，上汽通用五菱旗下四款十分熱門的車型在2015年以極大的銷量優(yōu)勢領(lǐng)先其他競爭對手，而在投訴排行榜上也都排在前面，其中宏光以348例的高投訴量占據(jù)了榜首，榮光其次，之光由去年的第三降為第六，第三由東風(fēng)小康風(fēng)光取代。宏光、榮光的故障部位主要集中于變速箱、發(fā)動機和車身生銹，之光比較典型的故障抱怨則是車身生銹、前后橋異響、傳感器故障和漆面起泡開裂。

　　發(fā)動機故障多困擾車主車身附件及電器次之

　　在今年上榜的49款面包車中，有55%的車型均在發(fā)動機部位上接到了不同數(shù)量的車主投訴，45%的車型則反映在車身附件及電器上，一些市場熱門車型還在變速器上有多個問題體現(xiàn)，比如上汽通用五菱的變速器異響、頓挫、漏油、抖動及無法換擋。

　　另外有多達23款車型的投訴反映在車身附件及電器上，比如車身漆面起泡開裂、生銹、漏水，電瓶故障，車門故障等，自主品牌雖包攬了面包車整個市場，但車企也不能忽視汽車質(zhì)量的不斷提高，否則聰明的消費者遲早會選擇其他更新迭代的新款車型。