3月2日，國家質檢總局通報，豐田汽車（中國）投資有限公司已備案召回計劃，召回部分2008-2010款進口雷克薩斯SC430汽車，原因是“因氣囊存安全隱患”在中國大陸地區涉及79輛。長江商報記者調查發現，今年以來，質檢總局已發布23項召回通報。其中，前2月共22項通報，涉及14個品牌約40款車型，共計超174萬輛車。

　　單次召回前三均為日系車企

　　記者統計發現，在被召回的汽車當中，日系車達143萬余輛，占總量的82.16%。單次召回排行榜中，東風本田、豐田汽車和廣汽本田分別以53.3萬輛、43.3萬輛和38.2萬輛進入前三。

　　無巧不成書，三家日系車企發布的備案均在2月22日。

　　其中，東風本田的備案中，共召回思威（CR-V）牌多用途乘用車533350輛，原因為部分車輛駕駛席前氣囊在展開時，氣體發生器容器可能發生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換駕駛席前氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。

　　豐田汽車的備案中，共召回RAV4汽車433338輛，原因為部分車輛由于后排座椅坐墊金屬骨架形狀不恰當，受事故時沖擊的影響，如果骨架與后排座椅安全帶發生強烈干涉，可能導致座椅安全帶損傷，可能無法起到約束乘員的作用，存在安全隱患。

　　廣汽本田的備案中，共召回飛度、鋒范及理念S1共計382090輛，原因為部分車輛駕駛席氣囊在展開時，氣體發生器容器可能發生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。

　　業內人士分析，受“高田氣囊門”的影響，近日大批量日系車繼續在華召回不足為奇。