根據機動車輛出廠合格證統(tǒng)計，2016年1月純電動商用車生產2422輛，同比增長80%，插電式混合動力商用車生產834輛，同比下降4%。較之2015年年底月度產量，純電動商用車大幅度下滑，從近6萬輛水平滑至2000輛水平。

　　細分看，純電動客車領域有產量的車企達23家，其中產量過百的產量車企達7家，產量過300輛的車企僅3家：鄭州宇通、安徽安凱、上汽。三家車企累計產量達1110輛，占比純電動客車總產量的近5成。其中，南京金龍、比亞迪、蘇州金龍、東風月度產量降幅較大，都降至保量水平以下。

　　源于去年各大車企追逐政策紅利，加大對純電動客車車型的產能投放，整個商用車產量透支今年數據；在下階段對純電動客車車型補貼政策的調整情況下，各大車企可能會對自己生產的純電動客車車型有所調整，但從1月數據統(tǒng)計看，分車身尺寸，6-8米純電動客車依舊占主力，產量達1684輛，占比延續(xù)去年全年走勢，達79%；而10-12米車型產量僅451輛，占比21%。

　　（來源：中國電動網）