博鰲亞洲論壇2016年年會將于3月22日至25日在海南博鰲舉行，記者25日從海南博鰲機場管理有限公司獲悉，博鰲機場3月3日將迎來飛機試飛，3月初實現(xiàn)試運行，試運行期間將有9條航線包機檢驗其綜合能力，為論壇年會提供服務(wù)。

　　25個機位可組合變更為36個

　　據(jù)海南博鰲機場管理有限公司董事長兼總經(jīng)理蔡竟介紹，目前博鰲機場各項工程建設(shè)已經(jīng)進入全面收尾階段，機場已經(jīng)具備飛機起降硬件條件，正在進行通訊導(dǎo)航設(shè)備校驗飛行。“目前博鰲機場已完成近200人的招募、培訓(xùn)，有充足的人力保障年會的交通飛行服務(wù)，其中70余人已經(jīng)取得相關(guān)崗位資格證書，滿足機場使用許可要求。”蔡竟介紹，今年春節(jié)前，所有機場服務(wù)人員已全部到位，從熟悉場地到實地培訓(xùn)，機場已開展多次單項及全流程綜合演練。目前機場的相關(guān)使用手冊、崗位工作手冊、安保手冊已經(jīng)制定完畢，并組織員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

　　據(jù)介紹，博鰲機場設(shè)計機位25個，為滿足更多公務(wù)機降落需求，相關(guān)方面在建設(shè)中采取組合機位形式重新規(guī)劃停機位，機位可變更為36個。“這意味著，如果出現(xiàn)公務(wù)機超出機位數(shù)量可采取在博鰲機場降落，再轉(zhuǎn)場至美蘭機場停場的方式進行保障，從而滿足更多公務(wù)機的停放需求。”蔡竟說。

　　創(chuàng)民航史上兩個首次

　　據(jù)蔡竟介紹，博鰲機場從去年5月份進場開工建設(shè)，到今年2月中旬具備試運行條件，項目建設(shè)周期不到10個月，這創(chuàng)造了世界民航機場建設(shè)史的新奇跡。另外，值得一提的是，在近期的校飛階段，受天氣影響，相關(guān)部門創(chuàng)新模式，以美蘭機場作為校飛基地，實現(xiàn)飛機到博鰲機場校飛，這在國內(nèi)民航史上也是首次。

　　“近期博鰲地區(qū)陰雨天氣較多，能見度低，而飛機校飛對能見度、云底高等要求很高，相關(guān)部門創(chuàng)新模式，以美蘭機場作為校飛基地，實現(xiàn)飛機到博鰲機場校飛，正是這種模式的創(chuàng)新，為新建機場后續(xù)正常開展試飛、驗收等爭取了時間。”蔡竟說，從全向信標、校飛結(jié)果來看，目前各項信號強度均強于行業(yè)標準要求，這也檢驗出博鰲機場各項設(shè)備的前期安裝、調(diào)試工作基礎(chǔ)打得好。

　　9條航線投入試運行

　　博鰲機場是博鰲亞洲論壇的重點配套項目，是響應(yīng)“一地辦會”的要求，由國家發(fā)改委批準立項建設(shè)，原計劃于2017年前投入使用，目前博鰲機場將提前于博鰲亞洲論壇2016年年會前投入使用。據(jù)介紹，截止2月25日，博鰲機場方面已收到3批論壇年會政要、嘉賓的起降申請，相關(guān)先遣人員已到機場考察，后續(xù)將會有更多年會代表團專機陸續(xù)到達博鰲機場起降。

　　博鰲機場目前正在進行試運行前的最后沖刺。記者了解到，2月29日博鰲機場將迎來模擬機驗證，3月3日進行飛機試飛，試飛完成后開展行業(yè)驗收，3月初實現(xiàn)試運行。試運行階段，將由海航集團旗下多家航空公司執(zhí)飛北上廣深等9條包機航線檢驗其綜合服務(wù)能力。