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無人駕駛技術(shù)之夜視系統(tǒng)市場分析:高端向低端滲透
2016/2/27 8:45:27 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 夜視系統(tǒng)來自于軍用的汽車駕駛輔助。夜視系統(tǒng)將汽車燈光沒辦法到達的地方,顯示到汽車的中控臺或者儀表板上更或者是前擋風(fēng)玻璃上,這樣就能夠幫助駕駛者在夜晚的時候看到一、夜間是事故的高發(fā)時段,夜視系統(tǒng)具有極大實用性
夜視系統(tǒng)來自于軍用的汽車駕駛輔助。夜視系統(tǒng)將汽車燈光沒辦法到達的地方,顯示到汽車的中控臺或者儀表板上更或者是前擋風(fēng)玻璃上,這樣就能夠幫助駕駛者在夜晚的時候看到深夜里深藏在黑暗處的物體,夜視系統(tǒng)的可視范圍是照明燈的數(shù)倍,可以有效的提高安全性。
據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTS)的統(tǒng)計,雖然夜間行車在整個公路交通中只占四分之一,發(fā)生的死事故卻占了一半。而夜間視線不良所造成的事故占了70%。
近光燈的可視范圍為30-40米,遠光燈有效范圍在70米,夜視系統(tǒng)的可視范圍在可以達到150-400米。
美國通用公司的凱迪拉克轎車于2000年配備了夜視系統(tǒng),是全世界第一款將夜視系統(tǒng)配備在汽車上的品牌;奔馳和寶馬,德國豪華車市場雙星,在2005年分別推出了汽車夜視系統(tǒng);奧迪直到2010年才搭上夜視系統(tǒng)的列車,但在應(yīng)用效果上卻并不遜色。自2002年在陸地巡洋艦上首次搭載夜視系統(tǒng),至雷克薩斯在2013年推出了搭載夜視系統(tǒng)的GS車型,豐田在夜視系統(tǒng)的研究應(yīng)用上也已走過了十幾個年頭。
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