1月23日，中國電動汽車百人會第二屆年度論壇在北京召開。中國電動汽車百人會執行副理事長、科技部電動汽車重大項目總體專家組組長、全國政協常委、清華大學教授歐陽明高在發言中披露了幾組數字：

　　小型車在純電動轎車的總產量占比超過了85%；

　　插電式混合動力車在中高級新能源車的總產量占比達到80%以上；

　　新能源汽車年銷量在新增汽車銷售中的占比首次突破1%，其中單月最高占比達到2.9%；

　　2015年全球新能源汽車銷售超過50萬輛，其中中國占比超過50%；

　　中國新能源客車已經占到國內公交保有量14%左右，在全球遙遙領先；

　　一般判斷一個新技術能不能大規模推廣，對汽車領域來講占比1%是非常重要的一個數據。總體來看，《十二五新能源汽車科技規劃》對新能源汽車銷量、保有量以及啟動產業化兩極格局的預定目標基本上實現。

　　對于未來具有發展潛力的主流車型，歐陽明高判斷純電動車從性價比考慮主要是A級以下小型家用車，增程式電動車以A0到B級為主，插電式混合動力則在A級以上的車型顯示出優越性。

　　除此以外，他談到了電動車發展的幾大趨勢：