鋼鐵行業現呈冰火兩重天狀，一邊，2016年年初的幾次融資將鋼鐵B2B電商行業再次推成熱點——找鋼網獲11億融資，慧聰網9900萬參與鋼銀電商定增；另一邊，產量過剩引起鋼價持續下調，鋼價不到11年高點的四成，國內鋼鐵企業普遍虧損。中鋼協數據顯示，目前中國鋼鐵產能過剩超過3億噸，2015年1~10月，大中型鋼鐵企業主營業務虧損720億元，虧損面達47.52%，且這種局面仍有繼續擴大的趨勢。

　　資本都是聰明的，在鋼鐵行業的頹勢中著力投資鋼鐵電商有其原因——行業處于階段低點，并購、收購成本降低；產能過剩、效率低下，鋼鐵廠家普遍有出貨、轉型需求，B2B電商“低成本與高效率”恰能解決這些問題，為行業提供發展方向；市場足夠大，B2B電商直切市場需求，為很好的介入點。

　　資本及其帶來的資源將大幅提高被投企業的行業競爭力，行業未來的霸主很可能從這些受資本青睞的企業中誕生。在此背景下，記者盤點了融資并購頻繁、掛牌新三板及有資本背景的鋼鐵B2B電商公司，他們包括：找鋼網、鋼銀電商、歐浦智網、五礦電商、歐冶云商、中拓電商、華菱電商、鋼鋼網、鋼之家、中鋼網、報春電商、鋼為網、鋼寶股份、飛谷網。

　　找鋼網：11億元E輪融資+全產業鏈布局+連線首鋼

　　找鋼網成立于2012年初，隸屬于上海鋼富電子商務有限公司，創始人兼CEO王東，為創投模式成立的第三方鋼鐵電商。據王東在公開場合公布的數據，找鋼網2015年平臺總交易量已超過3200萬噸，其中商城銷售量約850萬噸，是2014年的近三倍，銷售額達180多億元，處于行業前列。同時，找鋼網團隊已發展到1500人，業務布局也從上海輻射至全國，國內分支機構達26家，并擁有1家韓國分公司，1家武漢研發中心和1家長沙云電商研發中心。

　　找鋼網布局鋼鐵流通全產業鏈，業務模式包括撮合、聯營、物流、加工、金融。旗下胖貓物流、胖貓金融布局物流、供應鏈金融，胖貓工廠負責孵化找鋁網等“找系列”公司，將公司布局拓寬至其他大宗商品領域。

　　2016年1月15日，找鋼網宣布完成11億元的E輪融資，該輪融資由北京京西創業投資基金管理有限公司、中泰證券聯合領投，領投金額高達8.9億元。北京京西創業投資基金管理有限公司由北京市政府聯合首鋼集團、京煤集團等國企共同設立，獲得其投資意味找鋼網大概率抱上了首鋼這條大腿，實力進一步增強。

　　另外，找鋼網五輪累計融資達二十億，投資機構包括真格基金、IDG資本、雄牛資本、紅杉資本、經緯中國、險峰華興等。

　　鋼銀電商：6.75億元定增方案+聯手歐浦智網

　　鋼銀電商成立于2008年2月15日，是上海鋼聯投資成立的鋼材現貨交易平臺，地處上海、輻射華東市場。公司實際控制人為復興集團董事長郭廣昌，總經理為白睿。

　　2015年12月15日公司獲準掛牌新三板，接著便在12月24日拋出了6.75億元定增方案，當中，母公司上海鋼聯擬認購6000萬股，認購金額2.70億元，持股比例或由67.82%降至62.55%。B2B電子服務商慧聰網則于2016年1月15日披露認購方案，以9900萬元認購2200萬股，占上海鋼銀經增資擴大后股本約2.78%。

　　與找鋼網相似，鋼銀電商也是全產業鏈布局，業務模式包括撮合、寄售、委采、物流、金融。

　　母公司上海鋼聯成立于2000年，深耕鋼鐵行業多年，有豐富的渠道、資源積累。2015年12月18日上海鋼聯披露的公告顯示，鋼銀電商將與歐浦智網共同拓展物流倉儲加工業務，進一步完善公司大宗商品交易平臺的產業鏈，整合上海鋼聯平臺流量優勢及歐浦智網的物流優勢。

　　記者從其官網獲悉，目前鋼銀電商在全國范圍內已有12個交易中心，30家駐外辦事處，100家以上合作鋼廠，交易用戶數超5.8萬家，2015年寄售量預計在1100萬噸左右，總交易量2805萬噸。

　　歐浦智網：物流、供應鏈金融+同上海鋼聯強強聯手

　　歐浦智網（原歐浦鋼網）成立于2005年，是國內第三方鋼鐵物流行業的先行者。控股公司為佛山市中基投資有限公司，實際控制人及總經理為陳禮豪，現已掛牌于A股。

　　歐浦智網擁有兩大網絡服務平臺—鋼材超市現貨交易平臺（即鋼材超市）和鋼鐵資訊服務平臺（電子商務的信息化平臺）。公司之后將產業鏈拓寬至家具、冷鏈、供應鏈金融，公司名稱也改為歐浦智網。

　　2015年歐浦智網動作不斷，高管增持、開展低成本員工持股計劃并與民生電商、鋼銀電商分別達成了戰略合作。依靠民生電商背后的民生銀行等金融資源，公司在供應鏈金融上的服務能力將迅速增強，上海鋼銀流量導入則將進一步增加歐浦智網倉儲和加工業務量。

　　五礦電商：五礦發展親兒子+阿里巴巴戰略增資

　　五礦電子商務有限公司（五礦電商）成立于2012年5月17日，是上市公司五礦發展全資子公司。公司董事長劉雷云，總經理朱京昌。

　　五礦發展2010年就開始布局電商戰略，并于2012年聯合國內部分鋼材倉儲物流、鋼貿企業成立了“鋼鐵流通e聯盟”。五礦電商研發的電商平臺鑫益聯，于2014年5月正式啟動，據官網信息，鑫益聯鋼材累計成交量已達1648萬噸，金額達420億元。

　　2015年11月27日，中國五礦與阿里巴巴聯合宣布雙方達成協議，共同向五礦電商增資5.9億元，聯手打造鋼鐵交易B2B平臺。增資完成后，五礦發展、阿里創投分別持有五礦電商46%和44%的股權，五礦電商平臺將面向整個鋼材市場上下游，為倉儲、加工、金融、貨運在內的交易相關服務提供支持，為供應鏈上下游企業提供各類電商支持。

　　五礦發展是國內黑色金屬流通領域最大的綜合服務商；阿里巴巴的資金流、物流能力強悍。五礦發展線下流通體系之成熟輔以阿里線上技術之先進，五礦電商自然也要在鋼鐵電商這塊分一杯羹。

　　歐冶云商：寶鋼系+天物大宗戰略合作+支付、典當及保理三大牌照

　　歐冶云商成立于2015年2月4日，入場時間雖遲，但底子厚，是寶鋼集團整合原有資源，以“服務型生產體系”模式建立的全產業鏈生態型鋼鐵服務平臺，內置五個子平臺，分別為電商、物流、金融、數據、材料平臺。寶鋼集團董事長徐樂江、總經理陳德榮分別兼任歐冶云商董事長、總經理。

　　區位布局方面，歐冶云商已在西部、華中、南方、東北、華北區域成立5個分公司；電商平臺、物流、金融等方面已與河鋼、武鋼、馬鋼等各大鋼廠結成全方位合作聯盟。

　　倉儲物流方面，歐冶云商與天物大宗于11月10日簽訂物流倉儲合作協議，力求實現倉庫資源共享，對平臺服務實現物流端支撐；此前歐冶云商已分別與浙江物產物流、金博物貿展開合作。

　　金融方面，寶鋼股份2015年8月25日的公告披露，華寶投資、歐冶云商、寶鋼股份和寶鋼集團以1元/股認購了歐冶金融11億新增股，同時為了發揮華寶投資在金融領域的優勢，將華寶投資在歐冶金融的持股比例由10%提高至25%。

　　歐冶金融已擁有支付、典當及保理的三大牌照，東方付通（歐冶云商全資子公司）前3季度交易342億元。歐冶物流加盟協議倉庫近200家，具備全國倉儲周轉能力5000萬噸，運幫平臺也已上線。據中國鋼鐵新聞網消息，歐冶云商2015年結算量888萬噸，總交易量1018萬噸，實現銷售收入198億元。

　　歐冶云商計劃以股權開放模式引入鋼廠、鋼貿商及其他戰略投資方等多重投資主體，以3年左右的時間實現上市。

　　中拓電商：大股東變更，突破經營地域限制

　　中拓電商為上市公司物產中拓業務的一部分，物產中拓股份有限公司由南方建材股份有限公司于2012年8月更名而來，是湖南省大宗商品流通行業的第一家上市公司，控股公司是浙江省交通集團，公司總經理為張飚。

　　2016年1月8日，浙江省國資公司將其持有公司38.81%股權無償轉讓給浙江省交通集團，浙江省交通集團變更為公司大股東。此次變更消除了公司業務的地域經營限制，同時交通集團在線下有很多關于物流的硬資產且信用等級高，公司和大股東資源之間未來的潛在合作想象空間巨大。

　　2016年1月9日公司公告擬在上海自貿區內出資5000萬元設立上海中拓電子商務有限公司，主要開展華東地區鋼鐵產品、原材料供應鏈業務。上海中拓是公司近期新設立的第三家子公司。之前，公司分別在天津和新加坡設立了兩家合資子公司。這一系列子公司的設立標志著公司已經徹底走出之前經營地域的限制，成為一家標準意義上的全地域經營的鋼鐵供應鏈集成供應商。

　　據物產中拓半年報數據，截至2015年8月20日，中拓電商交易量為347萬噸，同比增長184%，線上訂單數46,898筆，同比增長138%，新增交易會員1665家，累計會員數達到7669家。

　　華菱電商：母公司華菱鋼鐵擬定增42億用于互聯網加轉型等項目

　　華菱電商成立于2011年9月，隸屬湖南華菱電子商務有限公司，母公司為A股上市公司湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司。根據長江證券研報，公司電商平臺“荷鋼網”2015年上半年完成交易量26.2萬噸，完成電子采購交易額10.02億元，同比增長分別為274%和133%

　　華菱鋼鐵于2015年12月24日通過了42億元的定增方案，擬用于“互聯網+鋼鐵”產業鏈轉型升級項目、收購湖南華菱節能發電有限公司100%股權等事務。此次定增尚需證監會核準，可繼續關注定增動態。

　　鋼鋼網：新三板首家鋼鐵B2B電商平臺+豪擲20億參與首鋼定增

　　鋼鋼網電子商務股份有限公司成立于2011年1月，于2014年11月4日掛牌新三板，一致行動人周之鋒、劉長江為公司控股股東。鋼鋼網將自己定位為中國首家鋼鐵電商第四方服務平臺，欲將現貨資源、鋼鐵資訊、物流運輸、金融服務融為于一體，提供客戶一站式服務體驗。

　　截止2014年年底，公司資產總計2369.67萬元，所有者權益不過1005.56萬元。2015年上半年公司接連啟動三次定增，年中公司總資產已達8437.77萬元，1.87億的第三次定增完成情況至今仍未披露。

　　也正是在這種情況下公司發布了對外投資公告，擬以現金方式出資20億元參與北京首鋼股份有限公司定增并因此停牌至今，在停牌期間公司又拋出了一個募資總額不低于11.70億元，不超過16.62元的定增方案，似要以此次定增募集的資金去參與首鋼的定增。

　　鋼鋼網于2015年11月推出了“吉象三保”百億商票貼現計劃，并在2016年1月15日同歐冶云商簽訂戰略協議，共同構建電子商務戰略聯盟。

　　根據半年報，公司2015年上半年累計完成交易量15.06億元，平臺用戶提交商票資源25.87億元，歸屬于掛牌公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤為-448.5萬元，同比下降-276.43%。（鋼鐵電商大多虧損搶市場份額，公司認為凈利潤減少是由公司本期業務轉型、收入減少、人員增加所致。）

　　鋼之家：掛牌新三板+先數據后電商

　　上海鋼之家電子商務股份有限公司成立于2004年9月28日，于2015年12月17日正式掛牌新三板，實際控制人兼總經理為吳文章。

　　公司的商業模式為“資訊服務+專業咨詢+品牌策劃+會員增值服務”。未來擬依托多年積累的資源及能力推進大宗商品電子商務服務，欲以系統化的數據為核心，推進多元化市場研究，擴大專業咨詢、研究報告、行業數據等多類型的產品與服務。

　　截至2015年4月30日，公司經審計的凈資產值為2341.98萬元。2014年凈利潤為324.32萬元，2015年1-4月凈利潤為107.18萬元，綜合毛利率分別為38.55%和55.50%。信息服務費、廣告設計費、會務費為主要收入，2014年鋼材銷售貢獻了31.57%的收入但毛利率為負數。

　　鋼之家目前并未披露下一步定增事宜。

　　中鋼網：合伙人模式+業績預告收入大增

　　中鋼網隸屬于北京中鋼網信息股份有限公司，成立于2009年，實際控制人兼總經理為姚紅超，目前持有總股本的56.57%。公司線上現貨交易平臺于2014年5月上線，公司的盈利模式包括鋼貿相關的廣告費、平臺會員費等。

　　中信建投的研報顯示公司網站目前擁有注冊用戶25萬多家，日活躍用戶2萬家，公司2015年半年報披露日均成交近4萬噸，總成交500萬噸以上。

　　公司拓展合伙人模式，通過地方鋼貿商認購公司股權模式建立優質企業綁定合作關系。目前主要業務范圍在河北、河南、山西、山東、安徽、湖北、陜西七省，在這些區域內具有較高的客戶數量和市場占有率，為區域鋼鐵電商龍頭。

　　根據業績預告，中鋼網2015全年完成了514171單交易，交易額達424.48億元，鋼材交易量超過2058萬噸；營業收入為72.5~74.5億元，為2014年的十五倍。不過，2015年凈利潤為-4200~-4350萬元，虧損也增幅至2014年的四倍。公司的解釋是運營推廣成本增加，恰逢鋼價跌破新低，且子公司處成立初期未產生效益。

　　報春電商：主營信息資訊及廣告業務

　　唐山報春電子商務股份有限公司成立于2010年8月24日，實際控制人鄭大勇、晏希會夫婦合計持有公司98%的股份，總經理為晏希會，2015年12月25日掛牌新三板。

　　公司主要通過PC客戶端“報春鋼鐵網，APP手機客戶端，平面媒體“報春資訊”，移動手機短信等多種渠道向客戶提供行業信息數據和增值服務。

　　根據公開轉讓書，2014年度和2015年1-5月，公司實現的營業收入分別為389.03萬元和130.62萬元，公司目前主要營收來自于信息資訊與廣告業務，銷售商品一項2013年為437.67萬，占總營收52.22%，但2014年及2015年1-5月該項收入占比不到2%。

　　鋼寶股份：立足鋼材尾材B2B銷售+郭廣昌控股

　　江蘇金貿鋼寶電子商務股份有限公司成立于2008年11月，是南京鋼鐵股份有限公司銷售總公司的全資子公司。公司實際控制人為復興集團郭廣昌，總經理為翁惠泉。

　　鋼寶股份立足鋼材尾材細分行業，采用線上交易平臺和線下延伸服務相結合的模式為客戶提供線上超市、定制采購、加工配送等服務。客戶主要為各類生產制造企業和鋼鐵貿易企業，其中包括三一重工股份有限公司、南京慶吉物資有限公司等。

　　公司目前主要營收來自于線上超市及定制采購類延伸服務，占主營收90%以上，該兩項收入2015年1-4月的毛利率皆為負，公司的解釋是公司結算定價采用上月市場均價，在該結算方式下，因鋼材市場持續單邊下跌，公司期初庫存成本高于銷售價格，毛利率不斷下降。受此影響，公司2014年、2015年1-4月分別虧損253.93萬元及1375.92萬元。

　　公司認為鋼材尾材市場尚處于未充分競爭的階段，欲堅持差異化發展道路，以鋼材尾材B2B銷售為核心，把“金陵鋼寶網”建成一個可持續發展的電子商務平臺。

　　鋼為網：千億交易額+老公司迎來新資本

　　鋼為網成立于2014年5月4日，隸屬于浙江鋼為網絡科技有限公司，公司創始人為龔年華，CEO為張峻楨。公司產品有鋼鐵交易第三方平臺、鋼鐵超市、電子商務溝通工具——鋼鐵旺旺、移動APP掌中鋼市等。

　　鋼為網已完成B輪融資，累計融資過三千萬美元，投資機構有中瑞資本、貝塔斯曼亞洲投資基金、上海融翼資本。雖是新公司，但其前身中國鋼鐵現貨網早在2006年便已建立，積累了大量資源、用戶。

　　鋼為網文章顯示2015年度公司線上交易額達1400億元，累計有5萬家客戶實現在線貿易，鋼為網的品牌店已經服務了超過2000家鋼廠和鋼貿商，主要集中在華東、華北、珠三角、中西部的十一個城市。

　　飛谷網：軟銀中國一億元投資+布局供應鏈金融

　　飛谷網隸屬于江蘇易鋼在線電子商務股份有限公司，公司成立于2011年2月14日，董事長兼創始人為梁振邦。

　　公司主營業務為向鋼鐵等大宗商品行業提供現貨在線交易、供應鏈融資和倉儲物流等服務。成立以來，已先后獲得軟銀中國1億元人民幣投資和南京市電子商務、南京市經信委專項資金扶持。

　　公開數據顯示飛谷網年2015年迎來大發展，完成交易量近1500萬噸，實現交易額300多億元。根據飛谷網發布的日報，記者得知飛谷網日常成交量在4~6萬噸，與上述信息符合。

　　2013年12月，飛谷網與同為軟銀中國投資的付融寶金融超市達成戰略合作協議，飛谷網為期提供項目、流量，而付融寶則為飛谷網增強了供應鏈融資能力。

　　記者認為，鋼鐵B2B電商平臺要發展無非是內生式發展（自建資源、自建體系）或外延式發展（合作、并購），這些發展都需要資金、資源。鋼鐵B2B電商接連掛牌新三板、定增正是為了獲得優秀資本的資金、資源支持。

　　上述鋼鐵電商的動作反映出資本市場對鋼鐵B2B交易平臺的認可，也反映出合作伙伴間的優勢互補，是實現短期內攫取鋼鐵市場份額的最具可行性途徑。未來一段時間，不同業務布局、區域間的鋼鐵電商企業的并購整合或將進一步加速。